Električni vodič za kupce bicikla

Električni bicikli ili e-bicikli, kako ih je poznato, doživljavaju ogroman porast popularnosti u Velikoj Britaniji i Europi. U našem vodiču za kupce električnih bicikala proći ćemo kroz različite dostupne vrste i detaljnije o tome zašto mislimo da su ebicikli odlični!


Šta je električni bicikl?

E-bicikl je u osnovi običan bicikl koji je dizajniran da uključi mali električni motor i litijumsku bateriju. Motor je dizajniran za pružanje različitih stupnjeva pomoći pri pedalama, čineći vožnju bicikla mnogo manje napornom (posebno na brdima).

Ideja iza električnog bicikla je jednostavna: učiniti vožnju pristupačnijom i ugodnijom, a istovremeno pružiti neke od zdravstvenih prednosti vožnje običnim biciklom.

muškarac i žena voze bicikl

U Velikoj Britaniji i EU -u svi legalni električni bicikli za cestovni promet su "pomoć pri pedalama", što znači da će motor početi raditi čim primijenite silu ili okrenete pedale. Ovi mali električni motori znatno olakšavaju vožnju bicikla, posebno ako živite u brdovitom području.

Da bi bio propisan za cestu u Velikoj Britaniji ili Europi, motor električnog bicikla mora biti ograničen na 15.5 km/h ili 25 km/h s kontinuiranom izlaznom snagom od najviše 250 vati. Svi ili veliki proizvođači e -bicikala pridržavaju se ovih propisa, iako su na ovoj web stranici navedeni neki električni bicikli koji proizvode više energije od ove i namijenjeni su samo za korištenje na privatnom zemljištu.

Svatko stariji od 14 godina može voziti električni bicikl bez dozvole, poreza ili osiguranja.


Zašto koristiti električni bicikl?

Postoji mnogo različitih razloga zašto se ljudi odlučuju za korištenje električnog bicikla. Za mene je to bio dio važne promjene načina života, poboljšanja i gubitka težine.

Hills

Ako živite u vrlo brdovitom području (poput mene), vožnja biciklom bilo gdje na običnom biciklu može biti izazov. Električna pomoć će vam pomoći da duže vozite dalje. Također će vam pomoći da uklonite sve tjeskobe ili mentalne prepreke koje možda imate, pa će vam vjerojatnost vožnje biciklom biti mnogo veća.

električni bicikl koji se vozi uz strmo brdo

Poboljšajte svoju kondiciju

Mnogi biciklisti biraju električni bicikl jer vam omogućavaju da vozite dalje i bržom prosječnom brzinom nego što vam to može dopustiti nivo kondicije. To ne znači da nećeš osposobite se vozeći e-bicikl. U stvari, upravo suprotno – velike su šanse da ako posjedujete električni bicikl, vjerovatno ćete ga koristiti češće nego običan bicikl, a sam čin okretanja pedala pomoći će poboljšanju vašeg kardiovaskularnog zdravlja i općeg blagostanja.

Nedavno naučno istraživanje pokazalo je da redovita vožnja ebikeom može biti jednako korisna kao i vožnja običnog bicikla [Izvor].

Zdravstvene probleme

Vozači sa zdravstvenim problemima mogu vidjeti drastične koristi od vožnje e-bicikala. U svojih pet godina u industriji električnih bicikala, isporučivao sam i proizvodio bicikle za kupce sa zdravstvenim problemima u rasponu od problema s koljenima i artritisa do multiple skleroze i ljudima koji se oporavljaju od ozbiljnih ozljeda ili kemoterapije.

3 osobe voze električne bicikle

Električni bicikli mogu i drastično poboljšati kvalitetu života - mogućnost uživanja na otvorenom također može imati nevjerojatno pozitivan učinak na mentalno zdravlje. Provjeri 5 savjeta koji će vam pomoći da smršate vozeći električni bicikl.

Električni bicikli za putovanje na posao

Jedan od velikih problema pri putovanju biciklom je preznojavanje. Ako vaše radno mjesto nema prostorije poput tuševa i svlačionica, pomisao na miris znoja po cijeli dan nije privlačna za vas i vaše radne kolege.

Ako za putovanje koristite električni bicikl, ne samo da ćete brže stići na posao (ako je vaša ruta brdovita), već ćete se i osjećati svježije.

čovjek koji koristi električni bicikl za putovanje na posao

Još jedna velika prednost korištenja e -bicikla za svakodnevno putovanje je to što ćete uštedjeti novac na gorivu i provesti manje vremena zaglavljeni u gužvi u prometu. Osim toga, umjerena vježba koju ćete imati svakodnevno poboljšat će vam opću kondiciju. Korištenje e-bicikla za svakodnevno putovanje je pobjeda, pobjeda!

Više zabave van terena

Električni brdski bicikli ili e-MTB-ovi popularniji su nego ikad, a čak su se i ranije planinski biciklisti protiv bicikala okretali u pomoć električnoj pomoći. S električnim brdskim biciklom možete letjeti strmim usponima kako biste bili spremni za spuste. Uštedenu energiju možete upotrijebiti za dulju vožnju stazama.

čovjek koji vozi off road električni brdski bicikl

E-MTB-ovi su odlična zabava za rekreativce. No, vozači Pro endura mogu koristiti i električne brdske bicikle kako bi mogli usredotočiti svoj trud na udarce čekića.

Mogu li djeca koristiti električne bicikle?

Ljudima moje generacije je teško da shvate zašto bi deca htela da voze električni bicikl. Na kraju krajeva, kada sam bio mlad, svuda smo vozili bicikle i uvek smo bili na biciklima. Nažalost, svijet se dosta promijenio u posljednjih 20 godina i djeci je danas potrebno pravo vodstvo i ohrabrenje da izađu van.

električni bicikli za djecu

Električni bicikli za djecu imaju mnogo prednosti

Previše je ometanja, a kombinacija pametnih telefona i lakog pristupa brzoj hrani dovela je do alarmantnog porasta gojaznosti u djetinjstvu i povezanih zdravstvenih problema.

Električni bicikl mogao bi pomoći nesposobnoj djeci da se vrate na dva točka i da biciklizam ponovo učini zabavnim. Mislim da postoji veliki potencijal na ovom relativno novom tržištu e-bicikala. Za više informacija pogledajte moj članak koji sadrži 8 najboljih električnih bicikala za djecu (i potencijalne prednosti djece koja koriste električne bicikle).


Koja vrsta električnog bicikla meni najviše odgovara?

Odgovor na ovo pitanje zaista ovisi o nizu faktora. Kupnja električnog bicikla obično je skupa kupovina, pa zaista želite da ga ispravite prvi put.

Prilikom odlučivanja koja vrsta električnog bicikla vama najviše odgovara, morate uzeti u obzir nekoliko stvari:

  • Za šta ćete koristiti svoj e -bicikl? -poboljšanje, jahanje na putu, putovanje na posao ili obilazak.
  • Očekivana prosječna kilometraža (pogledajte raspon baterija).
  • Imate li trenutnih zdravstvenih problema-trebate li okvir s niskim korakom ili motor s velikim okretnim momentom?
  • Vaš budžet - trošite samo ono što si možete priuštiti. Većina trgovaca nudi financije, ali možete li ih vratiti?
  • Vaša veličina - važno je nabaviti bicikl odgovarajuće veličine, posebno ako vozite duže.
  • Domet baterije - Ovo je važno jer ne želite da vam nestane snage kada imate još nekoliko brda za penjanje. Pedaliranje na teškom ebikeu uzbrdo nije zabavno (vjerujte, bio sam tamo!) - bolje je imati ga i ne trebati, nego trebati i nemati ga.
  • Disciplina-planinski bicikl sa hardtail ili punim ovjesom, šljunak, avanturistički cestovni bicikl. Možda će vam se svidjeti brdski biciklizam ili volite ući u cestovni biciklizam ili malo oboje. Srećom, postoje električni bicikli za sve discipline.
  • Udobnost - Ako samo želite krstariti gradom u lijepom uspravnom položaju za vožnju, onda bi dobar urbani hibrid odradio posao. Udobnost je važna, ako imate bolove u leđima, posljednje što želite je da se pogrbite na cestovnom biciklu.

Uzimajući u obzir sve gore navedeno, možda bi bilo vrijedno otići u lokalnu prodavnicu bicikala kako biste obukli bicikl. Saznajte najbolju veličinu za vašu građu. Svi smo različiti i samo zato što vodič za dimenzije kaže da vam je potrebna određena veličina okvira, ne mora značiti da će biti prikladan. Neki od nas imaju duge noge i kratke ruke ili obrnuto, drugi imaju duži torzo.

U nastavku sam naveo tri glavne vrste električnih bicikala. U okviru svake postoje podkategorije. Na primjer, cestovni bicikli imaju podkategoriju avanturistički / šljunčani bicikli, a hibridi mogu biti sportski ili utilitarni.

Zašto ne biste preuredili bicikl koji već posjedujete? Ovdje pogledajte najbolje setove za pretvaranje električnih bicikala

Električni hibridni bicikl

carrera crossfuse električni hibridni bicikl
Električni hibridni bicikli daleko su najpopularniji oblik e -bicikala. Imaju ravne upravljače, a popularnost im je svestrana. Obično kombiniraju određene aspekte planinskih i cestovnih bicikala. Neki hibridi će imati prednji ovjes, što ih čini pogodnim za laganu off-road vožnju. Sportski hibridi više liče na cestovne bicikle, ali s ravnim upravljačem-ove vrste hibridnih e-bicikala općenito će biti lakši i brži na cesti. U svakom slučaju, hibridni bicikli čine odlične svakodnevne bicikle ili savršene vikend bicikle.
Ovdje usporedite električne hibridne bicikle


Električni brdski bicikli

Giant Stance E +2 27.5 2020 Električni brdski bicikl
Električni brdski bicikli posebno su dizajnirani za off-road vožnju. Na jeftinijem kraju ljestvice, njih bi trebalo tretirati više kao hibridne bicikle i ne bi ih se smjelo voziti previše teško po cesti. Na najvišem mjestu ljestvice imate e-MTB-e s potpunim ovjesom koji su vrlo sposobne mašine, dizajnirane da zadovolje potrebe i stručnost iskusnih brdskih biciklista.    Ovdje usporedite električne brdske bicikle

Električni cestovni bicikli

Giant Road E +1 Pro 2020Električni cestovni bicikli najnovija su kategorija e -bicikala. Najnovija tehnologija motora i baterija omogućuje precizniju integraciju i znatno manju težinu. Revolucionarni dizajni motora, poput Fazua Evation i Mahle X35 ebikemotion, omogućuju e-cestovne bicikle koji se ne razlikuju od svojih uobičajenih kolega. Motor i akumulator Fazua mogu se čak i ukloniti ako je potrebno, tako da se težina bicikla smanji približno na težinu običnog cestovnog bicikla.

Dostupan je sve veći broj električnih cestovnih bicikala s ravnim šipkama, koji su u osnovi isti kao i oni s kapljicama, ali s ravnim upravljačem.

Ovdje usporedite električne cestovne bicikle

Kako funkcionira električni bicikl?

Električni bicikl radi pomoću malog motora kako bi pružio dodatnu pomoć vozaču prema potrebi. U Velikoj Britaniji, Europi i drugim zemljama ova se pomoć može aktivirati samo okretanjem pedala i ne može se koristiti samostalno, tj. „Kontrolom gasa“.

U sustav ebike postoji nekoliko ključnih komponenti, od kojih su najvažnije motor i baterija. Postoje dva različita tipa motora koji se koriste na električnom biciklu - motor sa glavčinom i motor sa srednjim pogonom ili ročicom.

Motor Hub

Motori sa glavčinom obično se ugrađuju na prednji ili stražnji kotač (umjesto glavčine kotača), kada se aktivira pomoćni senzor papučice, aktivira se mali motor istosmjerne struje, koji zauzvrat pokreće kotač i vozaču daje dodatnu pomoć.

motor glavčine suntour hesc

Tehnologija motora koncentratora sada je prilično zastarjela i obično se nalazi na kraju proračuna. Iako su visokotehnološki motori glavčine poput X35 ebikemotion iznova izumili motor glavčine i tako su mali i lagani da se jedva primjećuju.

Motor srednjeg pogona

Motori sa srednjim pogonom ili radilicom ugrađeni su u posebno dizajnirane okvire u području gdje obično nalazite ručicu bicikla i donji nosač. Ove vrste motora obično su mnogo sofisticiranije i efikasnije od njihovih kolega motora sa glavčinom.

bosch cx 4. generacija

Pogonite stražnji kotač izravno kroz lanac i obično koriste pomoć pri okretanju i momentu na pedali. To znači da mozak motora mjeri silu pedala i brzinu (kadencu) - to proizvodi vrlo prirodan osjećaj i može natjerati vozača da se osjeća kao da su odjednom stekli super jake noge.

Motori sa srednjim pogonom definitivno su budućnost i vidim vrijeme kada ih koriste svi električni bicikli.

Pedal Assist

I motori glavčine i motori sa srednjim pogonom koriste tehnologiju pomoći pri pedalama. Najosnovnije imate senzore pedala za ritam koji jednostavno osjete kretanje i brzinu pedala. Zbog toga se motor ponaša poput prekidača za uključivanje/isključivanje. Uobičajeno je pronaći jeftine pomoćne pedale zasnovane na kadenci na jeftinim električnim biciklima.

suntour ats senzor okretnog momenta

Pomoć pri pedali za otkrivanje okretnog momenta pruža potpuno drugačiji osjećaj i čini vozaču osjećaj kao da je poboljšan. Sistemi za otkrivanje obrtnog momenta mjere količinu sile koja se primjenjuje na pedale i pružaju pomoć proporcionalno ovoj sili, što čini vrlo prirodno iskustvo vožnje.

senzor zakretnog momenta bosch aktivni linijski motor sa srednjim pogonom

Većina sistema za pomoć pri pedalama za otkrivanje obrtnog momenta takođe je upotpunjena senzorom kadence i brzine kako bi u svakom trenutku pružila najbolju i najefikasniju moguću pomoć.

Električna biciklistička baterija

Motor ne može funkcionirati bez izvora energije, zbog čega je baterija električnog bicikla najvažnija komponenta.

Kapacitet energije baterije mjeri se u Wh (vatni sati) i Ah (amper sati). Da biste dobili ukupni energetski kapacitet, morate nominalni napon (V) pomnožiti sa amp sati (Ah). Na primjer, tipična baterija od 36v 11.6Ah imat će ukupni energetski kapacitet od 417 Wh.

bosch active plus motor sa baterijom

Dakle, kako odrediti raspon baterija iz gore navedenog? Ovo je vrlo teško, možete dati samo približan raspon jer ima previše varijabli za razmatranje. Za početak pogledajte donju listu:

  • Težina jahača
  • Smjer vjetra
  • Težina bicikla
  • Otpor kotrljanja guma (i pritisak u gumama)
  • Površina puta
  • Topografija (brda i teren)
  • Količina korištene pomoćne energije - npr. Eco / Tour / Boost

Na primjer, vozač od 80 kg, koji vozi električni bicikl koji troši konstantnih 10 Wh po milji, iscrpit će gornju bateriju u 41.7 milja. Da je isti vozač koristio dvostruku snagu, baterija bi se ispraznila za otprilike 20 milja.

Bosch je ljubazno pružio vrlo dobro kalkulator raspona baterije za njihove motore za e -bicikle - ovo će vam dati približan raspon na temelju brojnih metrika.

U osnovi, što je viši Wh -omjer, veći je i potencijalni raspon - u prošlosti sam istisnuo 120 milja i 11,000 stopa nadmorske visine iz baterije od 36v 13Ah (468Wh), ali koristio sam samo ECO način rada, a pomoć sam koristio samo na strmim brdima. gradijent veći od 4%.

Za više informacija o baterijama za električne bicikle, pogledajte ovaj post na našoj sestrinskoj stranici ebikechoices.com

rezime

Električni bicikli su odlični! Obožavam ih i na neki način svoj život dugujem električnom biciklu. Možda sam zato toliko strastven prema njima.

U četrdesetim sam bio gojazan, ishrana je bila loša, nisam vežbala. Kao rezultat toga, dobio sam poziv za buđenje. Počeo sam redovno voziti ebicikl 2016. godine. 2017. sam prešao na običan cestovni bicikl bez pomoći. Od tada sam prešao preko 10 milja i izgubio skoro 000 stone na težini (oko 5 kg).

Krajem 2019. godine otišao sam na godišnji pregled kod svog liječnika opće prakse. Sa 50 godina sam najzdraviji od tinejdžerskih godina. Moj prvi električni bicikl bio je katalizator koji mi je trebao da se vratim na pravi put.

E-bicikli su budućnost-dobri su za okoliš, a odlični su za zdravlje i kondiciju. Svaka osoba koju poznajem i koja posjeduje električni bicikl, voli svaku minutu vožnje.

Ako vam je potreban savjet o kupovini e -bicikla, slobodno me kontaktirajte. Sretno jahanje!

Tony
4 Komentari
Pokazi sve Sada je korisno Najviša ocjena Najniža ocjena Dodajte svoju recenziju
  1. Fantastičan članak, Moje putovanje u ovo je slično vašem, a ja također ubirem plodove.

  2. Možete li, molim vas, detaljnije objasniti kada kažete:

    Imate li trenutnih zdravstvenih problema-trebate li okvir s niskim korakom ili motor s velikim okretnim momentom?

    Sve najbolje
    Steve.

    • Zdravo Stiv,

      Kad sam koristio e-bicikle po mjeri, mnogi moji klijenti su se vraćali biciklizmu nakon bolesti ili dugotrajne ozljede. Odabir pravog e-bicikla važan je ako je to slučaj jer se električni bicikli uvelike razlikuju po načinu proizvodnje energije, težini i dizajnu okvira.

      Neki vozači mogu imati problema s prebacivanjem noge preko običnog uokvirenog bicikla, bilo da je to zbog ozljede ili samo starosti-s okvirima s niskim korakom nemate gornju cijev, pa je montaža / demontaža bicikla mnogo lakša.

      Zakonsko ograničenje snage (u Velikoj Britaniji) je 250 W, ali postoji velika razlika u količini okretnog momenta (rotacijske sile) koju ovi elektromotori proizvode. Tipični motor sa stražnjom glavčinom od 250 W proizvest će okretni moment od 30-40 Nm (Newton-metara), dok će dobar sistem sa srednjim pogonom, poput Bosch CX Performance-Line motora, proizvesti oko 75 Nm, a motor Brose-S isto toliko kao 90 Nm.

      Ako patite od problema sa zglobovima, posebno s koljenom, ili ste ograničeni na količinu napora koji možete učiniti zbog srčanih oboljenja-motor sa srednjim pogonom i većim okretnim momentom znatno će olakšati penjanje na brda u usporedbi s motorom sa glavčinom ( iako je izlazna snaga u vatima ista).

      Nadam se da je ovo odgovor na vaše pitanje, ako vam treba još savjet, javite mi.

      Sve najbolje,
      Tony

Leave a reply

Usporedba cijena Ebikea
Logo
Omogući registraciju u postavkama - općenito
Uporedite stavke
  • Ukupno (0)
porediti
0