Τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων [το 2022]

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα ήταν μια βασική κινητήρια δύναμη για την αναζωογόνηση της παγκόσμιας ποδηλατικής βιομηχανίας. Αυτό επιταχύνθηκε από τα πρόσφατα παγκόσμια γεγονότα, τα οποία προκάλεσαν τεράστια αύξηση στις πωλήσεις νέων ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Η ελκυστικότητα της μετατροπής ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρικό εξακολουθεί να είναι απίστευτα δημοφιλής για πολλούς ανθρώπους και οι πωλήσεις των κιτ μετατροπής είναι ισχυρότερες από ποτέ. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσω 6 από τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων που μπορείτε να αγοράσετε το 2022.

Γιατί να μετατρέψετε ένα ποδήλατο σε ηλεκτρικό;

Υπάρχει μια τέτοια επιλογή νέων ηλεκτρικών ποδηλάτων που διατίθενται στην αγορά τώρα μπορείτε να κάνετε την ερώτηση γιατί κάποιος θα ήθελε να μετατρέψει ένα ποδήλατο σε ηλεκτρικό; Ένα από τα καλύτερα πράγματα σχετικά με την τοποθέτηση ενός κιτ μετατροπής e-bike είναι ότι μπορείτε να φτιάξετε ένα ποδήλατο που να ταιριάζει στις ιδιαίτερες ανάγκες σας και να προσαρμόσετε πράγματα όπως το εύρος της μπαταρίας και την ισχύ του κινητήρα.

tongsheng tsdz2 diy ηλεκτρικό ποδήλατο

Ένα DIY e-bike μπορεί να φανεί εξίσου καλό με ένα εργοστασιακό ηλεκτρικό ποδήλατο

Το κόστος είναι ένας άλλος μεγάλος παράγοντας. Με αξιοπρεπή ηλεκτρικά ποδήλατα μεσαίας κίνησης που ξεκινούν τώρα από σχεδόν £ 2000, μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας e-bike με παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης και εύρος μπαταριών για ένα κλάσμα της τιμής. Μερικά από τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων που διατίθενται αυτήν τη στιγμή προσφέρουν μια εμπειρία οδήγησης που δεν απέχει πολύ από αυτήν ενός μοτέρ υψηλών προδιαγραφών Bosch ή Shimano Steps.

Είναι εύκολο να τοποθετηθούν τα κιτ μετατροπής E-Bike;

Η τοποθέτηση ενός κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου σίγουρα δεν θα είναι το φλιτζάνι του τσαγιού όλων. Η μετατροπή ενός ποδηλάτου σε ηλεκτρικό μπορεί να προσφέρει ορισμένες προκλήσεις, αλλά το τελικό αποτέλεσμα μπορεί να είναι ανταποδοτικό. Σίγουρα βοηθάει αν έχετε "μηχανικό μυαλό" ή λίγο "DIY ενθουσιώδη". Έχω μετατρέψει προσωπικά εκατοντάδες ποδήλατα σε ηλεκτρικά τα τελευταία 5 χρόνια και κανένα ποδήλατο δεν είναι ακριβώς το ίδιο. Σίγουρα χρειάζεται λίγη υπομονή και μια ήρεμη συμπεριφορά!

Επιλέξτε το σωστό κιτ μετατροπής για το ποδήλατό σας

Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η συμβατότητα με το επιλεγμένο ποδήλατο δωρητή. Τα περισσότερα κιτ μοτέρ ηλεκτρικού διανομέα ποδηλάτου έχουν σχεδιαστεί για να είναι συμβατά με τυπικά ποδήλατα που χρησιμοποιούν κοινά μεγέθη τροχών όπως 26, 27.5 ″ και 700c και τα κιτ e-bike μεσαίας κίνησης έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν στα κοινά BSA με σπείρωμα κάτω κέλυφος βραχίοναΠαρακάτω σας παραθέτω τους κύριους τύπους κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου που θα συναντήσετε αν είστε νέοι σε αυτό και σκέφτεστε να κάνετε το επόμενο βήμα!

Τύποι κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου

Έχω επικεντρωθεί στους τρεις πιο δημοφιλείς τύπους κιτ μετατροπής που διατίθενται επί του παρόντος-υπάρχει ένας τέταρτος τύπος που είναι σύστημα τριβής τριβής, αλλά με την πρόοδο της τεχνολογίας αυτά δεν είναι πλέον τόσο δημοφιλή όσο κάποτε.


Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου πίσω τροχού

Όπως υποδηλώνει το όνομα α κιτ μετατροπής ηλεκτρικού πίσω τροχού έχει έναν ηλεκτροκινητήρα διανομέα ο οποίος είναι συνήθως δεμένος σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος ζάντας. Η ομορφιά αυτού του είδους κιτ βρίσκεται στην απλότητά του - αφαιρείτε τον υπάρχοντα πίσω τροχό σας, αλλάζετε πάνω από το ελαστικό, τον σωλήνα, την κασέτα ταχυτήτων (ή τον ελεύθερο τροχό) και το στροφείο δίσκου (εάν έχετε τοποθετήσει δισκόφρενα). Στη συνέχεια, εγκαθιστάτε τον νέο μηχανοκίνητο τροχό, τοποθετείτε τα βοηθητικά εξαρτήματα τα οποία συνήθως αποτελούνται από οθόνη, χειριστήριο, αισθητήρα πεντάλ, αργαλειό καλωδίωσης και μπαταρία.

κινητήρας πίσω πλήμνης ισχύος yose

Ένα ηλεκτρικό κιτ μετατροπής κινητήρα πίσω διανομέα τοποθετημένο σε υβριδικό ποδήλατο

Η τοποθέτηση ενός κιτ μετατροπής e-bike πίσω τροχών θα διαρκέσει συνήθως μεταξύ 2-3 ωρών, αλλά αν είστε νέος σε αυτό μπορεί να διαρκέσει περισσότερο. Υπάρχουν πολλοί βασικοί παράγοντες που πρέπει να θυμάστε όταν αγοράζετε ένα από αυτά τα κιτ.

  1. Αποκτήστε το σωστό μέγεθος τροχού για το ποδήλατό σας - π.χ. 26 ″, 27.5 ″ ή 28 ″ / 700c
  2. Βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας δεν διαθέτει σύγχρονους άξονες-τα κιτ κινητήρα διανομέα είναι συμβατά μόνο με πτώσεις γρήγορης απελευθέρωσης.
  3. Βεβαιωθείτε ότι η απόσταση στον κόμβο ταιριάζει με τις πτώσεις του ποδηλάτου σας-αυτό είναι συνήθως 135mm πίσω (μεταξύ του πλαισίου όπου ταιριάζει ο τροχός).
  4. Εάν τοποθετείτε μια μπαταρία downtube, βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο σας είναι αρκετά μεγάλο για να χωρέσει - αν όχι, πάρτε μια μπαταρία πίσω ράφι.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κιτ μετατροπής πίσω διανομέα

PROS:
  • Γενικά οι κινητήρες διανομέων είναι φθηνοί για αγορά
  • Αρκετά απλό στην εγκατάσταση, ακόμη και για αρχάριους
  • Οι επιδόσεις θα είναι στο ίδιο επίπεδο με τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες hub
  • Οι κινητήρες διανομής είναι γενικά πολύ αξιόπιστοι και απαιτούν μικρή συντήρηση

Μειονεκτήματα:
  • Όχι τόσο τακτοποιημένη όσο μια μεσαία εγκατάσταση
  • Χαμηλότερη απόδοση ροπής
  • Δεν είναι τόσο αποτελεσματικός όσο ο κινητήρας μεσαίας κίνησης
  • Δεν είναι κατάλληλο για μοντέρνα τοποθέτηση τροχών μέσω αξόνων


Κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων εμπρός τροχών

A κιτ μετατροπής κινητήρα πλήμνης εμπρός τροχού είναι ο ίδιος βασικός σχεδιασμός με το παραπάνω, αλλά θα είναι πιο εύκολο να ταιριάξει για έναν αρχάριο, καθώς δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αλλαγή της κασέτας ή του ελεύθερου τροχού. Οι περισσότεροι εμπρόσθιοι κινητήρες πλήμνης θα ταιριάζουν με τις τυπικές πτώσεις διχαλωτής πρίζας 100 mm και δεν είναι συμβατές με τους άξονες.

κιτ μετατροπής ebike μπροστινού τροχού yose τοποθετημένο σε υβριδικό ποδήλατο

Ένα κιτ μετατροπής e-bike μοτέρ μπροστινού διανομέα προσαρμοσμένο σε ένα παλιό υβριδικό ποδήλατο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του κιτ κινητήρα μπροστινού διανομέα

PROS:
  • Φτηνά για αγορά
  • Πιο εύκολο στην εγκατάσταση από έναν κινητήρα πίσω διανομέα
  • Λιγότερη αναστάτωση εάν πρέπει να επιδιορθώσετε μια διάτρηση
  • Οι επιδόσεις είναι στο ίδιο επίπεδο με τα εργοστασιακά παραγόμενα μπροστινά ηλεκτρονικά ποδήλατα κινητήρα
  • Συνήθως πολύ αξιόπιστο

Μειονεκτήματα:
  • Το επιπλέον βάρος στον μπροστινό τροχό μπορεί να χρειαστεί να συνηθίσετε
  • Μπορεί να χαλαρώσει εύκολα την πρόσφυση σε βρεγμένες επιφάνειες κατά την αναρρίχηση (περιστροφή τροχού)
  • Δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο οι μεσαίοι δίσκοι
  • Δεν ταιριάζει με τη σύγχρονη προσαρμογή τροχού αξόνων


Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Mid-Drive

Κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων μεσαίας κίνησης είναι πιο ακριβοί από τους κινητήρες πλήμνης, αλλά παρέχουν ένα πολύ πιο ολοκληρωμένο και επαγγελματικό φινίρισμα, ενώ είναι πιο αποδοτικά και παρέχουν μεγαλύτερη ροπή – κάτι που είναι σημαντικό για την ανάβαση σε απότομους λόφους. Επειδή ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος εκεί που θα ήταν συνήθως ο στροφαλοφόρος, το επιπλέον βάρος είναι χαμηλό και κεντρικό, κάτι που μπορεί να είναι ευεργετικό για το χειρισμό και να κάνει το ποδήλατο να αισθάνεται πιο «φυτευμένο».

Το bafang είναι ένα από τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων για ποδήλατα βουνού

Ένα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου μεσαίας κίνησης τοποθετημένο σε ποδήλατο βουνού

Ένα άλλο πλεονέκτημα ενός μοτέρ e-bike μεσαίας κίνησης, είναι ότι η ισχύς μεταφέρεται από το μοτέρ μέσω του συστήματος μετάδοσης ποδηλάτων απευθείας στον πίσω τροχό (όπως μοτοσικλέτα). Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας θα περιστρέφεται πάντα σε υψηλές και βέλτιστες στροφές / λεπτό χάρη στις σχέσεις μετάδοσης ποδηλάτων (εφόσον ο αναβάτης χρησιμοποιεί σωστά τις ταχύτητες).

Ένας τυπικός κινητήρας μεσαίας κίνησης όπως ο Bafang BBS02B or Tongsheng TSDZ2 εγκαθίσταται όπου ταιριάζει ο κάτω βραχίονας των ποδηλάτων - αυτό είναι το ρουλεμάν στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο στρόφαλος. Η εγκατάσταση απαιτεί την πλήρη αφαίρεση του κάτω βραχίονα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο και σύροντας τον άξονα του κινητήρα e-bike στο κάτω κέλυφος του βραχίονα.

Η τοποθέτηση ενός κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου μεσαίας κίνησης μπορεί να είναι πιο περίπλοκη από έναν κινητήρα διανομέα, καθώς η αφαίρεση ορισμένων κάτω αγκυλών μπορεί να είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να χρησιμοποιήσετε μακρύ μπάρα διακοπτών με σωστή προσάρτηση πρίζας. Θα χρειαστείτε επίσης ένα στροφάλου για να αφαιρέσετε το βραχίονα μανιβέλας και το στροφαλοθάλαμο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του κιτ κινητήρα Mid-Drive

PROS:
  • Καλύτερη απόδοση από έναν κινητήρα διανομέα
  • Υψηλή ροπή - εξαιρετική για απότομους λόφους
  • Πολύ προσεγμένη και επαγγελματική εμφάνιση εγκατάστασης
  • Απόδοση στο ίδιο επίπεδο με τα ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλών προδιαγραφών

Μειονεκτήματα:
  • Η εγκατάσταση μπορεί να είναι δύσκολη για έναν αρχάριο
  • Περισσότερα εσωτερικά μέρη = περισσότερα πιθανά μακροπρόθεσμα ζητήματα αξιοπιστίας
  • Πιο ακριβό από τους κινητήρες διανομέα


ΝΟΜΙΚΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τους νόμους για τα ηλεκτρικά ποδήλατα στη χώρα σας πριν αποφασίσετε ποιο κιτ θα αγοράσετε. Το νόμιμο όριο ισχύος στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ είναι συνεχής ισχύς 250w με μέγιστη υποβοηθούμενη ταχύτητα 25km/h (15.5mph). Αν τοποθετήσετε ένα κιτ που παράγει περισσότερη ισχύ και ταχύτητα από αυτήν, κινδυνεύετε να κατασχέσετε το e-bike σας και να έχετε πόντους στην άδεια οδήγησης.

Ποια είναι λοιπόν τα καλύτερα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων;

Έχω επιλέξει τα καλύτερα κιτ μετατροπής e-bike από κάθε κατηγορία: Κιτ κινητήρα μπροστινού διανομέα, κιτ κινητήρα πίσω διανομέα και κιτ μετατροπής μεσαίας κίνησης. Έχω προσωπική εμπειρία εγκατάστασης όλων των κιτ που εμφανίζονται παρακάτω και θα προτείνω μόνο προϊόντα που πιστεύω ότι προσφέρουν καλή σχέση ποιότητας / τιμής.


Κιτ μετατροπής e-bike πίσω τροχού Yose Power 350w με μπαταρία;

Ασχολούμαι με το Yose Power από το 2017 και ειλικρινά μπορώ να πω ότι είναι μια εξαιρετική εταιρεία που δίνει μεγάλη έμφαση στην υποστήριξη πελατών. Τα κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι αρκετά αξιοσημείωτα, δεδομένου ότι είναι τόσο φθηνά. Όταν έτρεξα την επιχείρηση μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου, το κιτ Yose Power ήταν ένα από τα αγαπημένα των πελατών μου και πολλές από αυτές τις πρώτες μετατροπές που έκανα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα.

Δυστυχώς, αυτό το κιτ κινητήρα πίσω διανομέα 350w δεν είναι τεχνικά νόμιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο (ή την ΕΕ), αλλά προσφέρει την καλύτερη συνολική απόδοση για την τιμή του. Αυτό θα ήταν ιδανικό για μια φθηνή μετατροπή e-MTB για χρήση σε ιδιωτική γη.

PROS:
  • Πολύ υψηλή ποιότητα για την τιμή
  • Εύκολο στην εγκατάσταση
  • Έρχεται με όλα όσα χρειάζεστε, συμπεριλαμβανομένης μιας αξιοπρεπούς μπαταρίας
  • Πολύ καλή απόδοση από τον κινητήρα 350w
  • Πλήρως αξιόπιστο
  • Οδηγίες εργαλείων και σύνδεσμοι καλωδίων που περιλαμβάνονται στο κιτ
  • Πολύ καλή οθόνη LCD
  • Δεν υπάρχει αντίσταση στο πεντάλ όταν ο κινητήρας είναι σβηστός

Μειονεκτήματα:
  • Δυστυχώς, η ισχύς 350W υπερβαίνει τη μέγιστη ισχύ του Ηνωμένου Βασιλείου

8.8Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Ένα από τα καλύτερα κιτ ηλεκτρονικού ποδηλάτου που διατίθενται αυτήν τη στιγμή

Έχω εγκαταστήσει πάνω από 50 κιτ Yose Power τα τελευταία χρόνια και δεν είχα καμία αναφορά βλάβης κινητήρα. Αυτό είναι εκπληκτικό ειδικά όταν λάβετε υπόψη την πολύ λογική τιμή. Αυτά τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου παραδίδονται πάντα γρήγορα και είναι πολύ καλά συσκευασμένα. Υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε σε αυτό το κιτ για να μετατρέψετε το ταπεινό ποδήλατο βουνού ή το υβριδικό σας σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο καλής ποιότητας. Η Yose Power έχει πολύ καλή φήμη και η κατοχή μιας εργαλειοθήκης, οδηγιών και ακόμη και καλωδίων είναι μια καλή προσοχή στη λεπτομέρεια. Η παρεχόμενη οθόνη προκαλεί ντροπή σε πολλές πολύ ακριβές οθόνες e-bike. Δεν μπορώ να συστήσω αρκετά αυτό το κιτ.

Value for Money
10
επίδοση
7
Αποδοτικότητα
8
Αξιοπιστία
10
Δείτε όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Yose Power εδώ Επισκεφτείτε τη διεύθυνση ebikechoices.com για την πλήρη κριτική του Yose Power Kit

Κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων μοτέρ πίσω διανομέα Voilamart 48v 1000w

Ορισμός ειδοποίησης χαμηλότερης τιμής
×
Ειδοποιήστε με, όταν η τιμή πέσει
Ρύθμιση ειδοποίησης για το προϊόν: Voliamart 28" 1000W Πίσω ηλεκτρικό μοτέρ ποδηλάτου κιτ μετατροπής τροχού EBike με LCD - 295.59 £
Ιστορικό τιμών
×
Ιστορικό τιμών για Voliamart 28" 1000W Κιτ μετατροπής πίσω ηλεκτρικού μοτέρ ποδηλάτου EBike Wheel με LCD
Τελευταίες ενημερώσεις:
  • 295.59 - 17 Μαρτίου 2022
  • 295.99 £ - 27 Ιανουαρίου 2022
  • 299.99 £ - 13 Ιανουαρίου 2022
  • 302.99 £ - 30 Δεκεμβρίου 2021
Από: 30 Δεκεμβρίου 2021
  • Υψηλότερη τιμή: 302.99 £ - 30 Δεκεμβρίου 2021
  • Χαμηλότερη Τιμή: 295.59 - 17 Μαρτίου 2022
Η τελευταία ενημέρωση τιμής Amazon ήταν: 29 Απριλίου 2022 7:29 μ.μ
× Οι τιμές και η διαθεσιμότητα των προϊόντων είναι ακριβείς από την ημερομηνία / ώρα που υποδεικνύεται και υπόκεινται σε αλλαγές. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που εμφανίζονται στην Amazon.com (Amazon.in, Amazon.co.uk, Amazon.de κ.λπ.) κατά την αγορά θα ισχύουν για την αγορά αυτού του προϊόντος.

Ο πίσω κινητήρας πλήμνης Voilamart 48v 1000w προσφέρει τα περισσότερα χρήματα για το χρήμα σας. Ο ισχυρός κινητήρας άμεσης μετάδοσης θα σας προσφέρει ώρες διασκέδασης, με την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείτε το ποδήλατο σε ιδιόκτητη έκταση. Οι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης κίνησης δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί και παράγουν χαμηλότερη ροπή από τους αντίστοιχους μικρότερους ηλεκτροκινητήρες, αλλά ό,τι τους λείπει σε ροπή αναπληρώνουν με απόλυτη ταχύτητα. Μεγάλη διασκέδαση αν θέλετε να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο εκτός δρόμου υψηλής απόδοσης με οικονομικό προϋπολογισμό.

PROS:
  • Προσφέρει το μεγαλύτερο «κτύπημα για τα χρήματά σας»
  • Εύκολο στην εγκατάσταση
  • Έρχεται με όλα όσα χρειάζεστε
  • Πολύ γρήγορα-μετατρέπει το MTB σας σε ηλεκτρικό off-roader
  • Οι κινητήρες άμεσης μετάδοσης είναι συνήθως πολύ αξιόπιστοι

Μειονεκτήματα:
  • Οι κινητήρες διανομέα άμεσης κίνησης είναι πολύ αναποτελεσματικοί
  • Πολύ βαρύ - προσθέτει σημαντικό βάρος στο πίσω άκρο
  • Δεν είναι νόμιμος δρόμος στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ
  • Χαμηλή απόδοση ροπής

7Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Πολλή ισχύς αλλά βαριά και αναποτελεσματική

Εάν είναι η ταχύτητα που θέλετε, τότε το μοτέρ πίσω κέντρου Voilamart 48v 1000w είναι απλώς το εισιτήριο. Η προσωπική μου άποψη για τους μεγάλους κινητήρες διανομέα άμεσης μετάδοσης κίνησης είναι ότι είναι απαρχαιωμένοι, αλλά για απόλυτη απόδοση για τα χρήματά σας, δεν θα έχετε τίποτα φθηνότερο. Ο κινητήρας χαμηλής ροπής δεν θα είναι τόσο καλός για την αναρρίχηση σε απότομους λόφους και θα εξαντλήσει την μπαταρία σας πολύ πιο γρήγορα από έναν κινητήρα με γραναζωτό κέντρο, αλλά αυτοί οι κινητήρες είναι απίστευτα στιβαροί και φαίνεται να μπορούν να χειριστούν πολλές καταχρήσεις.

Value for Money
9
επίδοση
7
Αποδοτικότητα
3
Αξιοπιστία
9
Αυτοί οι κινητήρες παράγουν μέγιστη ισχύ πάνω από 1000w και σίγουρα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε ιδιωτική γη. Κατά την τοποθέτηση σε ποδήλατο εκτός δρόμου, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα είναι στη θέση να σταματήσουν και να φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και κράνος
Διαβάστε την πλήρη κριτική του κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων Voilamart

Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Yose Power 250w 26 ″ μπροστινού τροχού με μπαταρία;

Ορισμός ειδοποίησης χαμηλότερης τιμής
×
Ειδοποιήστε με, όταν η τιμή πέσει
Ορισμός ειδοποίησης για το προϊόν: YOSE POWER Hub Motor 36V250W 26 "Front Motor Bicycle E-Bike Hub Conversion Kit with Hailong Plus 36V 15.6Ah Μπαταρία DIY E-bike LCD οθόνη με μπροστινό φως-424.00 £
Η τελευταία ενημέρωση τιμής Amazon ήταν: 29 Απριλίου 2022 7:32 μ.μ
× Οι τιμές και η διαθεσιμότητα των προϊόντων είναι ακριβείς από την ημερομηνία / ώρα που υποδεικνύεται και υπόκεινται σε αλλαγές. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που εμφανίζονται στην Amazon.com (Amazon.in, Amazon.co.uk, Amazon.de κ.λπ.) κατά την αγορά θα ισχύουν για την αγορά αυτού του προϊόντος.

Έχοντας εγκαταστήσει αρκετά κιτ κινητήρα μπροστινού διανομέα Yose Power, μπορώ να πιστοποιήσω την αξιοπιστία και την ευκολία εγκατάστασής τους. Το κύριο πλεονέκτημα ενός μπροστινού κινητήρα έναντι του πίσω κινητήρα είναι ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη συμβατότητα κασέτας / ελεύθερου τροχού όπως με ένα πίσω κιτ. Η τοποθέτηση του μπροστινού τροχού είναι εύκολη, απλά αφαιρέστε τον υπάρχοντα τροχό, αλλάξτε τα πάντα (χωρίς να ξεχνάτε την ταινία) και τοποθετήστε τον τροχό του κινητήρα. Οι επιδόσεις είναι ζωηρές, αλλά αυτοί οι κινητήρες τείνουν να περιστρέφονται σε απότομες αναβάσεις εάν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή ή υπάρχει χαλαρό χαλίκι.

PROS:
  • Μεγάλη αξία για τα χρήματα
  • Εύκολο στην εγκατάσταση
  • Έρχεται με όλα όσα χρειάζεστε, συμπεριλαμβανομένης μιας μπαταρίας 36v 12.5Ah
  • Ζωντανή απόδοση από τον μπροστινό κινητήρα 250w
  • Εξαιρετική ποιότητα για την τιμή
  • Εξαιρετική οθόνη LCD
  • Νομικά στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

Μειονεκτήματα:
  • Ο μπροστινός κινητήρας μπορεί να περιστρέφεται σε υγρές / χαλαρές επιφάνειες
  • Δεν είναι συμβατό με τη σύγχρονη τοποθέτηση τροχών μέσω αξόνων

8.8Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Ένα από τα καλύτερα κιτ κινητήρα μπροστινού διανομέα 250w στην αγορά

Θα συνεχίσω να προτείνω το κιτ κινητήρα διανομής εμπρός τροχού Yose Power. Αυτά τα κιτ εξακολουθούν να είναι απίστευτα δημοφιλή στους λάτρεις του ηλεκτρονικού ποδηλάτου DIY και είναι ιδανικά για μετακινούμενους και αναβάτες. Ο ομαλός μπροστινός κινητήρας με ταχύτητα 250w παρέχει περισσότερη από αρκετή βοήθεια για τους περισσότερους αναβάτες. Τα κιτ εμπρός τροχών δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για καταστάσεις όπου υπάρχουν απότομες αναβάσεις εκτός δρόμου.

Value for Money
10
επίδοση
7
Αποδοτικότητα
8
Αξιοπιστία
10
Δείτε όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Yose Power εδώ Επισκεφτείτε τη διεύθυνση ebikechoices.com για την πλήρη κριτική του Yose Power Kit

Κιτ μετατροπής Bafang BBS02B 750w mid-drive 🏆

Ορισμός ειδοποίησης χαμηλότερης τιμής
×
Ειδοποιήστε με, όταν η τιμή πέσει
Ρύθμιση ειδοποίησης για το προϊόν: Bafang Mid Drive Motor BBS01B 36V 250W BBS02B 48V 750W 36V 500W BBSHD 48V 1000W Electric Bike Conversion Kit MM G340.750 - £373.37
Ιστορικό τιμών
×
Ιστορικό τιμών για Bafang Mid Drive Motor BBS01B 36V 250W BBS02B 48V 750W 36V 500W BBSHD 48V 1000W Electric Bike Conversion Kit MM G340.750
Τελευταίες ενημερώσεις:
  • 373.37 £ - 29 Απριλίου 2022
  • 357.75 £ - 20 Απριλίου 2022
  • 358.16 £ - 12 Απριλίου 2022
  • 354.90 £ - 2 Απριλίου 2022
  • 356.44 - 13 Μαρτίου 2022
  • 348.25 - 3 Μαρτίου 2022
  • 332.38 £ - 21 Φεβρουαρίου 2022
  • 338.98 £ - 13 Φεβρουαρίου 2022
Από: 29 Δεκεμβρίου 2021
  • Υψηλότερη τιμή: 373.37 £ - 29 Απριλίου 2022
  • Χαμηλότερη Τιμή: 330.09 £ - 13 Ιανουαρίου 2022
Η τελευταία ενημέρωση τιμής του Amazon ήταν: 4 Μαΐου 2022 7:45 μ.μ.
× Οι τιμές και η διαθεσιμότητα των προϊόντων είναι ακριβείς από την ημερομηνία / ώρα που υποδεικνύεται και υπόκεινται σε αλλαγές. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που εμφανίζονται στην Amazon.com (Amazon.in, Amazon.co.uk, Amazon.de κ.λπ.) κατά την αγορά θα ισχύουν για την αγορά αυτού του προϊόντος.

Τι μπορώ να πω για το Bafang BBS02B; Είναι ακόμα ένα από τα πιο δημοφιλή κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων retro-fit στον πλανήτη, και με καλό λόγο. Από τότε που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2014, προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στην κοινότητα DIY e-bike. Δεν άργησαν οι προγραμματιστές λογισμικού να δημιουργήσουν ένα φιλικό προς το χρήστη λογισμικό που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να διαμορφώσουν εκ νέου τις παραμέτρους του ελεγκτή, ώστε να μπορούν να συντονίσουν τον κινητήρα στις ανάγκες τους.

Τα πρώτα μοντέλα BBS02 ήταν αναξιόπιστα λόγω της κακής ποιότητας MOSFET στον ελεγκτή, αλλά αυτό το πρόβλημα φαίνεται να είναι πολύ λιγότερο θέμα αυτές τις μέρες, λόγω αρκετών αναβαθμίσεων από τον Bafang τα τελευταία χρόνια.

Όσον αφορά τις επιδόσεις, το BBS02B δεν είναι τίποτα λιγότερο από αξιοσημείωτο. Παράγοντας μέγιστη ισχύ περίπου 1200w (μπαταρία 48v) και ροπή 120-140 Nm, το BBS02B εκλείπει μόνο από τον μεγαλύτερο αδελφό του BBSHD 1000w.

PROS:
  • Εκπληκτική απόδοση για την τιμή
  • Καλή αξία για τα χρήματα
  • Πολύ προσεγμένη, επαγγελματική εμφάνιση εγκατάστασης
  • Πολύ πιο αξιόπιστο από ότι ήταν
  • Καλή επιλογή έξυπνων οθονών χρώματος
  • Εξαιρετική διασκέδαση για οδήγηση εκτός δρόμου

Μειονεκτήματα:
  • Η εγκατάσταση μπορεί να είναι δύσκολη
  • Συμβατό μόνο με αυτό το κέλυφος βραχίονα κάτω σπειρώματος BSA (68-73mm)
  • Δεν είναι νόμιμη η οδική κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

8.1Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Αγοράστε ένα - δεν θα απογοητευτείτε!

Από όλα τα κιτ μετατροπής που έχω εγκαταστήσει όλα αυτά τα χρόνια, το Bafang BBS02B 750w ήταν το πιο δημοφιλές - πιστεύω ότι έχω εγκαταστήσει πάνω από 100 από αυτά τα κιτ κινητήρων και οι πελάτες τα λατρεύουν. Είχα μερικά προβλήματα αξιοπιστίας στο παρελθόν, αλλά πιο πρόσφατα αυτό δεν ήταν πρόβλημα. Απλώς θυμηθείτε το ζήτημα της νομιμότητας και χρησιμοποιήστε μόνο εκτός δρόμου

Value for Money
8.5
επίδοση
9
Αποδοτικότητα
8
Αξιοπιστία
7
Το Bafang BBS02B παράγει πολλή ισχύ και κάθε ποδήλατο στο οποίο είναι τοποθετημένο αυτό το μοτέρ πρέπει να αντιμετωπίζεται με σεβασμό. Θυμηθείτε ότι δεν είναι νόμιμο να χρησιμοποιείτε ποδήλατα εξοπλισμένα με αυτά τα κιτ κινητήρων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου λόγω της υψηλής απόδοσης ισχύος.

Δείτε όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Bafang εδώΕπισκεφτείτε το ebikechoices.com για την πλήρη κριτική του Bafang BBS02B


Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Tongsheng TSDZ2 250w μεσαίας κίνησης

Ορισμός ειδοποίησης χαμηλότερης τιμής
×
Ειδοποιήστε με, όταν η τιμή πέσει
Ρύθμιση ειδοποίησης για το προϊόν: Κιτ ηλεκτρικού ποδηλάτου Mid Drive Tongsheng tsdz2 Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Ebike 36V 48V 250W 350W 500W Κινητήρας με μπαταρία - 254.64 £
Ιστορικό τιμών
×
Ιστορικό τιμών για Mid Drive Ebike Kit Tongsheng tsdz2 Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Ebike 36V 48V 250W 350W 500W Κινητήρας με μπαταρία
Τελευταίες ενημερώσεις:
  • 264.84 - - 3 Μαΐου 2022
  • 254.64 £ - 24 Απριλίου 2022
  • 254.48 £ - 20 Απριλίου 2022
  • 253.96 £ - 16 Απριλίου 2022
  • 254.61 £ - 11 Απριλίου 2022
  • 253.67 £ - 8 Απριλίου 2022
  • 252.45 £ - 3 Απριλίου 2022
  • 252.48 - 31 Μαρτίου 2022
Από: 29 Δεκεμβρίου 2021
  • Υψηλότερη τιμή: 264.84 - - 3 Μαΐου 2022
  • Χαμηλότερη Τιμή: 220.71 £ - 4 Φεβρουαρίου 2022
Η τελευταία ενημέρωση τιμής του Amazon ήταν: 29 Απριλίου 2022 12:48 π.μ
× Οι τιμές και η διαθεσιμότητα των προϊόντων είναι ακριβείς από την ημερομηνία / ώρα που υποδεικνύεται και υπόκεινται σε αλλαγές. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που εμφανίζονται στην Amazon.com (Amazon.in, Amazon.co.uk, Amazon.de κ.λπ.) κατά την αγορά θα ισχύουν για την αγορά αυτού του προϊόντος.

Η Tongsheng παρήγαγε το TSDZ2 σχεδόν όσο το μεσαίο σύστημα Bafang και επίσης υπέφερε από πρώιμα προβλήματα αξιοπιστίας. Ευτυχώς, οι τελευταίες εκδόσεις του TSDZ2 είναι πολύ πιο αξιόπιστες και από 30 εγκαταστάσεις είχα μόνο μία μπλε νάιλον βλάβη στο γρανάζι.

Αυτό που ξεχωρίζει το TSDZ2 από το Bafang είναι το εξελιγμένο σύστημα υποβοήθησης πεντάλ με αισθητήρα ροπής. Αυτό μοιάζει πολύ με αυτό που θα βρείτε σε ένα ακριβό ηλεκτρικό ποδήλατο Bosch ή Shimano Steps. Αυτό μετρά τη δύναμη του πεταλιού σας και σας βοηθά σε σχέση με την προσπάθεια που καταβάλλετε. Αυτό μεταφράζεται σε μια πολύ ομαλή και φυσική αίσθηση υποβοήθησης. Σημαίνει επίσης ότι ο κινητήρας είναι απίστευτα αποδοτικός.

Το Tongsheng TSDZ2 είναι επίσης φθηνότερο από το Bafang, ελαφρώς μικρότερο και πάνω από μισό κιλό ελαφρύτερο. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι παρόμοια, αλλά το Tongsheng έχει ένα χρήσιμο στήριγμα που συγκρατεί τον κινητήρα μέσω ενός μπουλονιού 8mm στην αλυσίδα.

PROS:
  • Φθηνότερο από το Bafang
  • Μικρό και ελαφρύ
  • Πολύ προσεγμένη εγκατάσταση
  • Υποβοήθηση πεντάλ με αισθητήρα ροπής
  • Πολύ αποτελεσματικό
  • Καλές επιδόσεις - συγκρίσιμες με έναν κινητήρα Bosch Active Plus
  • Νομικά στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ (έκδοση 250w μόνο)

Μειονεκτήματα:
  • Η εγκατάσταση μπορεί να είναι δύσκολη
  • Υπάρχουν ορισμένα μακροπρόθεσμα ζητήματα αξιοπιστίας

8.5Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Ένας κινητήρας e-bike με αισθητήρα ροπής για ένα κλάσμα του κόστους ενός Bosch

Μου αρέσει πολύ το Tongsheng TSDZ2 και νομίζω ότι είναι ίσως το καλύτερο διαθέσιμο κιτ μετατροπής ηλεκτρικών ποδηλάτων. Η υποβοήθηση ανίχνευσης ροπής λειτουργεί πραγματικά πολύ καλά και παρόλο που δεν είναι τόσο εκλεπτυσμένη όσο οι κινητήρες της Bosch ή της Shimano, λαμβάνοντας υπόψη την τιμή, το TSDZ2 είναι μια πολύ βιώσιμη εναλλακτική λύση για να πετάξετε 2000 £ σε ένα off-the-peg μεσαίο e-drive ποδήλατο.

Value for Money
9.5
επίδοση
7.5
Αποδοτικότητα
9
Αξιοπιστία
8

Δείτε όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Tongsheng εδώΕπισκεφτείτε το ebikechoices.com για την πλήρη κριτική Tongsheng TSDZ2


Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Bafang BBS01B 250w μεσαίας κίνησης

Ορισμός ειδοποίησης χαμηλότερης τιμής
×
Ειδοποιήστε με, όταν η τιμή πέσει
Set Alert for Product: Bafang BBS01B 36V 250W Mid Drive Motor Electric bike Conver Kit Mid Engine Parts - £352.19
Η τελευταία ενημέρωση τιμής Amazon ήταν: 29 Απριλίου 2022 10:57 μ.μ
× Οι τιμές και η διαθεσιμότητα των προϊόντων είναι ακριβείς από την ημερομηνία / ώρα που υποδεικνύεται και υπόκεινται σε αλλαγές. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που εμφανίζονται στην Amazon.com (Amazon.in, Amazon.co.uk, Amazon.de κ.λπ.) κατά την αγορά θα ισχύουν για την αγορά αυτού του προϊόντος.

Ο μικρός αδελφός του Bafang BBS02B είναι μια εναλλακτική λύση για το δρόμο που εξακολουθεί να χτυπά πολύ πάνω από το βάρος του όταν πρόκειται για ποιότητα και φινέτσα. Το BBS01B 250w εξακολουθεί να παράγει μια καλή στροφή ταχύτητας και είναι συγκρίσιμη σε απόδοση με κινητήρες ηλεκτρονικών ποδηλάτων υψηλών προδιαγραφών όπως η Bosch και η Shimano. Η υποβοήθηση πεντάλ με βάση την ταχύτητα έχει μεγαλύτερη αίσθηση on/off, αλλά μπορεί να ρυθμιστεί με το προαιρετικό Καλώδιο προγραμματισμού USB και δωρεάν Λογισμικό ανοιχτού κώδικα.

Έχω διανύσει πολλά μίλια στο Bafang BBS01B στη λοφώδη Κορνουάλη και πάντα έβρισκα ότι υπάρχει αρκετή ισχύς για έναν κινητήρα 250w. Είναι ομαλό και πολύ αθόρυβο στη λειτουργία και θα ταιριάζει στην πλειοψηφία των υβριδικών και ποδηλάτων βουνού, εφόσον διαθέτουν ένα τυπικό κάτω στήριγμα με σπείρωμα BSA.

PROS:
  • Νομική εναλλακτική λύση για το BBS02B
  • Πολύ ομαλή και ήσυχη
  • Εκπληκτικά καλή απόδοση από τον κινητήρα 250w
  • Νομικά στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

Μειονεκτήματα:
  • Μπορεί να είναι δύσκολο να εγκατασταθεί για τον αρχάριο

8.3Βαθμολογία εμπειρογνωμόνων
Το Bafang BBS01B είναι μια εξαιρετική επιλογή νόμιμης οδικής μετατροπής κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Όπως και με το BBS02B, έχω εγκαταστήσει φορτία αυτών των κινητήρων και είχα μόνο ένα ή δύο ηλεκτρικά προβλήματα. Γενικά το Bafang BBS01B είναι πολύ αξιόπιστο και προσφέρει αξιοπρεπή απόδοση για την τιμή του. Ένα άλλο πράγμα που μου αρέσει σε αυτόν τον κινητήρα είναι το πόσο λείο και αθόρυβο είναι. Σίγουρα αξίζει να σκεφτείτε αν θέλετε να φτιάξετε ένα ικανό μεσαίο αυτοκίνητο, υβριδικό ή ποδήλατο βουνού.

Value for Money
8.5
επίδοση
7
Αποδοτικότητα
8.5
Αξιοπιστία
9
Δείτε όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου Bafang εδώ

Συμπέρασμα

Όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου που παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο είναι καλά με τον δικό τους τρόπο. Τι είδους κιτ πρόκειται να είναι κατάλληλο για εσάς, θα εξαρτηθεί από τον προϋπολογισμό σας, την προοριζόμενη χρήση και το είδος του ποδηλάτου που θα χρησιμοποιήσετε.

Αν έπρεπε να επιλέξω ένα προσωπικό αγαπημένο θα ήταν το Tongsheng TSDZ2, αλλά προτιμώ να οδηγώ ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο όπου κάνω κάποια άσκηση και πρέπει ακόμα να καταβάλω λίγη προσπάθεια. Εάν έπρεπε να επιλέξω με βάση καθαρά τον παράγοντα χαμόγελο τότε θα έπρεπε να είναι το Bafang BBS02B 750w.

Για τον οικονομικό συνειδητό DIY κατασκευαστή ηλεκτρικών ποδηλάτων που αναζητά ένα απλό, αξιόπιστο ποδήλατο μετακίνησης ή αναψυχής, τότε τα κιτ Yose Power είναι κατά τη γνώμη μου ασυναγώνιστα.

Ευχαριστώ για την ανάγνωση!

Αν έχετε αμφιβολίες κάντε μου μια ερώτηση
Εάν χρειάζεστε οποιαδήποτε βοήθεια ή συμβουλή σχετικά με οποιοδήποτε από τα κιτ μετατροπής e-bike που εμφανίζονται, αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω και θα απαντήσω εντός 24 ωρών.
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 0
Προσθήκη για σύγκριση
Yose Power 36V 350W Ebike Conversion Kit 28 ″ 700C Κασέτα πίσω μοτέρ με μπαταρία 36V 12.5Ah
Συμφωνία
Καλύτερη προσφορά σε: Amazon.co.uk
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 0
Προσθήκη για σύγκριση
Voilamart 28″1000W Κιτ μετατροπής E-Bike πίσω τροχού με LCD
Συμφωνία
Αναβαθμισμένος Έξυπνος Ελεγκτής Κινητήρα: * Σας επιτρέπει να ανταλλάξετε δύο λειτουργίες ισχύος μεταξύ της πλήρους ισχύος 1000W ή ισχύος 250W με ένα μόνο μπλε καλώδιο διακόπτη που είναι ενσωματωμένο στον ελεγκτή. (Μόνο για περιστροφικό γκάζι) * Εξακολουθεί να παραμένει η πλήρης ισχύς των 1000 W χωρίς έλεγχο ταχύτητας. (Μόνο για το σύστημα υποβοήθησης πεντάλ "PAS").
Καλύτερη προσφορά σε: eBay
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 0
Προσθήκη για σύγκριση
Κιτ μετατροπής Yose Power 36V 250W Ebike 26 ″ μπροστινό μοτέρ με μπαταρία Hailong 36v 15.6Ah
Συμφωνία
Καλύτερη προσφορά σε: Amazon.co.uk
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 0
Προσθήκη για σύγκριση
Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Bafang BBS02B 750w
(ΠΡΟΣΦΟΡΑ)
Καλύτερη προσφορά σε: AliExpress
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 1
Προσθήκη για σύγκριση
Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Tongsheng TSDZ2 36v 250w
(ΠΡΟΣΦΟΡΑ)
Καλύτερη προσφορά σε: AliExpress
Προστέθηκε στη λίστα επιθυμιώνΚαταργήθηκε από τη λίστα επιθυμιών 0
Προσθήκη για σύγκριση
Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου Bafang BBS01B 250w 36v
Συμφωνία
Καλύτερη προσφορά σε: eBay
αντωνάκης
Θα χαρούμε να ακούσουμε τις σκέψεις σας

Αφήστε μια απάντηση

Σύγκριση τιμών Ebike
Λογότυπο
Ενεργοποίηση εγγραφής στις ρυθμίσεις - γενικά
Συγκρίνετε τα στοιχεία
  • Σύνολο (0)
Συγκρίνω
0