Los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas [en 2022]

No hay duda de que las bicicletas eléctricas han sido una fuerza impulsora clave en el rejuvenecimiento de la industria mundial del ciclismo. Esto se ha visto acelerado por los recientes eventos mundiales, que han provocado un aumento masivo en las ventas de nuevas bicicletas eléctricas. El atractivo de convertir una bicicleta en eléctrica sigue siendo increíblemente popular para muchas personas y las ventas de kits de conversión son más fuertes que nunca. En este artículo, analizaré 6 de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas que puede comprar en 2022.

¿Por qué convertir una bicicleta en eléctrica?

Hay tanta variedad de nuevas bicicletas eléctricas disponibles en el mercado que ahora puede preguntarse ¿por qué alguien querría convertir una bicicleta en eléctrica? Una de las mejores cosas de instalar un kit de conversión de bicicleta eléctrica es que puede construir una bicicleta que se adapte a sus necesidades particulares y personalizar aspectos como el rango de la batería y la potencia del motor.

tongsheng tsdz2 diy bicicleta eléctrica

Una bicicleta eléctrica de bricolaje puede verse tan bien como una bicicleta eléctrica de fábrica

El costo es otro factor importante. Con bicicletas eléctricas decentes de conducción media que ahora comienzan en casi £ 2000, puede construir su propia bicicleta eléctrica con características de rendimiento y rango de batería similares por una fracción del precio. Algunos de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas disponibles actualmente ofrecen una experiencia de conducción que no se aleja mucho de la de un motor Bosch o Shimano Steps de alta gama.

¿Son fáciles de instalar los kits de conversión de bicicletas eléctricas?

Instalar un kit de conversión de bicicleta eléctrica ciertamente no será del agrado de todos. Convertir una bicicleta en eléctrica puede presentar ciertos desafíos, pero el resultado final puede ser gratificante. Definitivamente ayuda si tienes una "mentalidad mecánica" o un poco "entusiasta del bricolaje". Personalmente, he convertido cientos de bicicletas en eléctricas durante los últimos 5 años y no hay dos bicicletas exactamente iguales. ¡Ciertamente necesitas un poco de paciencia y una actitud tranquila!

Elija el kit de conversión adecuado para su bicicleta

Lo más importante a considerar es la compatibilidad con la bicicleta donante elegida. La mayoría de los kits de motor de cubo de bicicleta eléctrica están diseñados para ser compatibles con bicicletas estándar que utilizan tamaños de ruedas comunes como 26 ″, 27.5 ″ y 700c, y los kits de bicicletas eléctricas de conducción media están diseñados para adaptarse a los Carcasa de pedalier roscada BSAA continuación, he enumerado los principales tipos de kit de conversión de bicicletas eléctricas con los que se encontrará si es nuevo en esto y está pensando en dar el paso.

Tipos de kit de conversión de bicicleta eléctrica

Me he centrado en los tres tipos más populares de kit de conversión actualmente disponibles: hay un cuarto tipo que es un sistema de accionamiento por fricción, pero con los avances en la tecnología, estos ya no son tan populares como antes.


Kits de conversión de bicicleta eléctrica de rueda trasera

Como su nombre sugiere un kit de conversión eléctrica de la rueda trasera tiene un motor de cubo eléctrico que generalmente se ata a un tamaño de llanta específico. La belleza de este tipo de kit está en su simplicidad: quita la rueda trasera existente, cambia la llanta, la cámara, el cassette de engranajes (o rueda libre) y el rotor de disco (si tiene frenos de disco instalados). Luego instala la nueva rueda motorizada, coloca los componentes auxiliares que generalmente consistirán en una pantalla, controlador, sensor de pedal, telar de cableado y batería.

motor de buje trasero de potencia yose

Un kit de conversión eléctrica de motor de buje trasero instalado en una bicicleta híbrida

Instalar un kit de conversión de bicicleta eléctrica en la rueda trasera generalmente demorará entre 2 y 3 horas, pero si es nuevo en esto, puede llevar más tiempo. Hay varios factores clave que debe recordar al comprar uno de estos kits.

  1. Obtenga la rueda del tamaño adecuado para su bicicleta, por ejemplo, 26 ″, 27.5 ″ o 28 ″ / 700c
  2. Asegúrese de que su bicicleta no tenga ejes pasantes modernos: los kits de motor de cubo solo son compatibles con punteras de liberación rápida.
  3. Asegúrese de que el espacio en el buje coincida con las punteras de su bicicleta; esto suele ser de 135 mm en la parte trasera (entre el cuadro donde encaja la rueda).
  4. Si instala una batería de tubo descendente, asegúrese de que su cuadro sea lo suficientemente grande para acomodarlo; de lo contrario, obtenga una batería de bastidor trasero.

Pros y contras del kit de conversión de buje trasero

PROS:
  • Generalmente, los motores de cubo son baratos de comprar
  • Bastante sencillo de instalar, incluso para principiantes
  • El rendimiento estará a la par con las motos de cubo producidas en fábrica.
  • Los motores de cubo son generalmente muy confiables y requieren poco mantenimiento.

CONS:
  • No tiene un aspecto tan ordenado como una instalación de medio disco
  • Salida de par más baja
  • No es tan eficiente como el motor de transmisión media
  • No apto para el montaje moderno de ruedas de eje pasante


Kits de conversión de bicicleta eléctrica de rueda delantera

A kit de conversión de motor de cubo de rueda delantera tiene el mismo diseño básico que el anterior, pero será más fácil de instalar para un principiante, ya que no necesita preocuparse por cambiar el cassette de engranajes o la rueda libre. La mayoría de los motores de buje delantero se ajustan a punteras de horquilla de liberación rápida estándar de 100 mm y no son compatibles con ejes pasantes.

Kit de conversión de bicicleta eléctrica de rueda delantera yose power instalado en bicicleta híbrida

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica con motor de buje delantero instalado en una vieja bicicleta híbrida

Pros y contras del kit de motor de buje delantero

PROS:
  • Barato para comprar
  • Más fácil de instalar que un motor de buje trasero
  • Menos problemas si necesita reparar un pinchazo
  • El rendimiento está a la par con las bicicletas eléctricas con motor de buje delantero producidas en fábrica
  • Generalmente muy confiable

CONS:
  • El peso adicional en la rueda delantera puede tomar algún tiempo para acostumbrarse.
  • Puede perder tracción fácilmente en superficies mojadas al subir (rueda patinando)
  • No es tan eficiente como las unidades intermedias
  • No encaja en el montaje de rueda de eje pasante moderno


Kits de conversión de bicicleta eléctrica Mid-Drive

Kits de conversión de bicicletas eléctricas de tracción media son más caros que los motores de cubo pero brindan un acabado mucho más integrado y de apariencia profesional, además son más eficientes y brindan mayor torque, lo cual es importante para subir colinas empinadas. Debido a que el motor está instalado donde normalmente estaría el juego de bielas, el peso adicional es bajo y central, lo que puede ser beneficioso para el manejo y hacer que la bicicleta se sienta más 'plantada'.

bafang es uno de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas para bicicletas de montaña

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica de conducción media instalado en una bicicleta de montaña

Otro beneficio de un motor de bicicleta eléctrica de tracción media es que la potencia se transfiere desde el motor a través del tren de transmisión de la bicicleta directamente a la rueda trasera (al igual que una motocicleta). Esto significa que el motor siempre estará girando a un régimen alto y óptimo gracias a las relaciones de transmisión de la bicicleta (siempre que el ciclista utilice las velocidades correctamente).

Un motor típico de transmisión media como el Bafang BBS02B or Tongsheng TSDZ2 se instala donde encaja el eje de pedalier de la bicicleta: este es el cojinete al que se fija el juego de bielas. La instalación requiere la extracción completa del soporte inferior con una herramienta especial y deslizar el eje del motor de la bicicleta eléctrica en la carcasa del soporte inferior.

Instalar un kit de conversión de bicicleta eléctrica de conducción media puede ser más complicado que un motor de cubo, ya que algunos soportes inferiores pueden ser particularmente difíciles de quitar. Te recomiendo encarecidamente que uses un largo llave de tubo con fijación correcta del enchufe. También necesitará un tirador de manivela para quitar el brazo de la manivela y el juego de bielas.

Pros y contras del kit de motor Mid-Drive

PROS:
  • Mejor eficiencia que un motor de cubo
  • Salida de par alto: ideal para colinas empinadas
  • Instalación muy cuidada y de aspecto profesional.
  • Rendimiento a la par con las bicicletas eléctricas de alta gama

CONS:
  • La instalación puede ser complicada para un principiante
  • Más piezas internas = más problemas potenciales de confiabilidad a largo plazo
  • Más caro que los motores de cubo


AVISO LEGAL: Es importante que tenga en cuenta las leyes de bicicletas eléctricas de su país antes de decidir qué kit comprar. El límite de potencia legal en el Reino Unido y la UE es de 250 vatios de potencia continua con una velocidad máxima asistida de 25 km / h (15.5 mph). Si monta un kit que produce más potencia y velocidad que este, corre el riesgo de que le confisquen su bicicleta eléctrica y tenga puntos en su permiso de conducir.

Entonces, ¿cuáles son los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas?

He seleccionado los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas de cada categoría: kit de motor de buje delantero, kit de motor de buje trasero y kits de conversión de transmisión intermedia. Tengo experiencia personal instalando todos los kits que se muestran a continuación y solo recomendaré productos que creo que ofrecen una buena relación calidad-precio.


¿Yose Power 350w kit de conversión de bicicleta eléctrica de rueda trasera con batería?

He estado tratando con Yose Power desde 2017 y puedo decir honestamente que es una excelente empresa que se enfoca mucho en la atención al cliente. Sus kits de conversión de bicicletas eléctricas son bastante notables considerando que son muy baratos. Cuando dirigí mi negocio de conversión de bicicletas eléctricas, el kit Yose Power era uno de los favoritos de mis clientes y muchas de estas primeras conversiones que hice todavía se utilizan hasta el día de hoy.

Desafortunadamente, este kit de motor de buje trasero de 350 vatios no es técnicamente legal en el Reino Unido (o la UE), pero ofrece el mejor rendimiento general por el precio. Esto sería ideal para una conversión de e-MTB económica para su uso en terrenos privados.

PROS:
  • Muy alta calidad por el precio.
  • Fácil de instalar
  • Viene con todo lo que necesitas, incluida una batería decente.
  • Muy buen rendimiento del motor de 350w
  • Completamente confiable
  • Instrucciones de herramientas y bridas incluidas en el kit
  • Muy buena pantalla LCD
  • Sin resistencia al pedaleo cuando el motor se apaga

CONS:
  • Desafortunadamente, 350w excede la potencia máxima de salida del Reino Unido.

8.8Puntaje Experto
Uno de los kits de bicicletas eléctricas con mejor relación calidad-precio disponibles en la actualidad.

He instalado más de 50 kits de Yose Power en los últimos años y no he tenido ni una sola falla de motor reportada. Esto es sorprendente, especialmente si se tiene en cuenta el precio muy razonable. Estos kits de conversión de bicicletas eléctricas siempre se entregan rápidamente y están muy bien empaquetados. Hay todo lo que necesitas en este kit para convertir tu humilde bicicleta de montaña o híbrida en una bicicleta eléctrica de buena calidad. Yose Power tiene una muy buena reputación y tener un juego de herramientas, instrucciones e incluso bridas es una buena atención al detalle. La pantalla suministrada también avergüenza a muchas pantallas de bicicletas eléctricas muy caras. No puedo recomendar este kit lo suficiente.

Valor del dinero
10
Rendimiento
7
Eficiencia
8
Confiabilidad
10
Vea todos los kits de conversión de bicicletas eléctricas Yose Power aquí Visite ebikechoices.com para obtener la revisión completa del kit Yose Power

Kit de conversión de bicicleta eléctrica con motor de buje trasero Voilamart 48v 1000w

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Establecer alerta para el producto: Voliamart 28 "1000W Kit de conversión de motor de bicicleta eléctrica trasera Rueda EBike con LCD - £ 295.59
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Últimas actualizaciones:
  • £ 295.59 - 17 de marzo de 2022
  • £ 295.99 - 27 de enero de 2022
  • £ 299.99 - 13 de enero de 2022
  • £ 302.99 - 30 de diciembre de 2021
Desde: 30 de diciembre de 2021
  • Precio más alto: £ 302.99 - 30 de diciembre de 2021
  • Precio más bajo: £ 295.59 - 17 de marzo de 2022
La última actualización de precios de Amazon fue: 29 de abril de 2022 7:29
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El motor de buje trasero Voilamart 48v 1000w ofrece la mejor relación calidad-precio. El potente motor de transmisión directa le brindará horas de diversión, siempre que use la bicicleta en terrenos de propiedad privada. Los motores de cubo de transmisión directa no son particularmente eficientes y producen un par más bajo que sus homólogos de motorreductores más pequeños, pero lo que les falta en par lo compensan con una velocidad absoluta. Muy divertido si buscas construir una bicicleta eléctrica todoterreno de alto rendimiento con un presupuesto ajustado.

PROS:
  • Ofrece el máximo rendimiento por su dinero
  • Fácil de instalar
  • Viene con todo lo que necesitas
  • Muy rápido: convierte su MTB en un todoterreno eléctrico
  • Los motores de accionamiento directo suelen ser muy fiables

CONS:
  • Los motores de cubo de transmisión directa son muy ineficientes
  • Muy pesado: agrega un peso significativo a la parte trasera
  • Carretera no legal en el Reino Unido y la UE
  • Salida de par bajo

7Puntaje Experto
Mucha potencia pero pesada e ineficiente

Si lo que desea es velocidad, entonces el motor de buje trasero Voilamart 48v 1000w es justo lo que necesita. Mi opinión personal sobre los grandes motores de cubo de transmisión directa es que son anticuados, pero por su rendimiento, no obtendrá nada más barato. El motor de par bajo no será tan bueno para subir colinas empinadas y agotará la batería mucho más rápido que un motor de cubo de engranajes, pero estos motores son increíblemente robustos y parecen capaces de manejar muchos abusos.

Valor del dinero
9
Rendimiento
7
Eficiencia
3
Confiabilidad
9
Estos motores producen una potencia máxima muy superior a 1000w y definitivamente solo deben usarse en terrenos privados. Al montar una bicicleta todoterreno, debe asegurarse de que los frenos estén a la altura del trabajo de detenerse y siempre use ropa protectora y casco.
Lea la revisión completa del kit de conversión de bicicleta eléctrica de Voilamart

¿Yose Power 250w 26 ″ kit de conversión de bicicleta eléctrica de rueda delantera con batería?

90%
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Establecer alerta para el producto: Motor de buje YOSE POWER 36V250W Kit de conversión de buje de bicicleta eléctrica con motor delantero de 26 "con batería Hailong Plus 36V 15.6Ah Pantalla LCD para bicicleta eléctrica DIY con luz delantera - £ 424.00
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Habiendo instalado bastantes kits de motor de buje delantero Yose Power, puedo dar fe de su fiabilidad y facilidad de instalación. El principal beneficio de un motor delantero sobre un motor trasero es que no necesita preocuparse por la compatibilidad de cassette / rueda libre como con un kit trasero. Montar la rueda delantera es fácil, simplemente retire la rueda existente, cambie todo (sin olvidar la cinta de la llanta) e instale la rueda del motor. El rendimiento es animado, pero estos motores tienden a girar en subidas empinadas si la superficie de la carretera está mojada o hay grava suelta.

PROS:
  • Gran relación calidad-precio
  • Fácil de instalar
  • Viene con todo lo que necesita, incluida una batería de 36 V 12.5 Ah
  • Rendimiento animado del motor delantero de 250 W
  • Excelente calidad por el precio
  • Excelente pantalla LCD
  • Legal en el Reino Unido y la UE

CONS:
  • El motor delantero puede girar sobre superficies mojadas o sueltas
  • No es compatible con el montaje de rueda de eje pasante moderno

8.8Puntaje Experto
Uno de los mejores kits de motor de buje delantero de 250w del mercado

Seguiré recomendando el kit de motor de cubo de rueda delantera Yose Power. Estos kits continúan siendo increíblemente populares entre los entusiastas de las bicicletas eléctricas de bricolaje y son perfectos tanto para los que viajan diariamente como para los que viajan por placer. El suave motor delantero con engranajes de 250 vatios proporcionará una asistencia más que suficiente para la mayoría de los ciclistas. Los juegos de ruedas delanteras no son particularmente adecuados para situaciones en las que hay subidas empinadas fuera de la carretera.

Valor del dinero
10
Rendimiento
7
Eficiencia
8
Confiabilidad
10
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Kit de conversión de unidad media Bafang BBS02B 750w 🏆

7.9/10 Leer opinión
79%
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Establecer alerta para el producto: Bafang Mid Drive Motor BBS01B 36V 250W BBS02B 48V 750W 36V 500W BBSHD 48V 1000W Kit de conversión de bicicleta eléctrica MM G340.750 - £ 373.37
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Últimas actualizaciones:
  • £ 373.37 - 29 de abril de 2022
  • £ 357.75 - 20 de abril de 2022
  • £ 358.16 - 12 de abril de 2022
  • £ 354.90 - 2 de abril de 2022
  • £ 356.44 - 13 de marzo de 2022
  • £ 348.25 - 3 de marzo de 2022
  • 332.38 £ - 21 de febrero de 2022
  • 338.98 £ - 13 de febrero de 2022
Desde: 29 de diciembre de 2021
  • Precio más alto: £ 373.37 - 29 de abril de 2022
  • Precio más bajo: £ 330.09 - 13 de enero de 2022
La última actualización de precios de Amazon fue: 4 de mayo de 2022 7:45 p.m.
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¿Qué puedo decir sobre el Bafang BBS02B? Sigue siendo uno de los kits de conversión de bicicletas eléctricas retro-fit más populares del planeta, y con razón. Desde que se lanzó por primera vez en 2014, causó un gran revuelo dentro de la comunidad de bicicletas eléctricas de bricolaje. No pasó mucho tiempo antes de que los desarrolladores de software crearan un software fácil de usar que permite a los propietarios volver a configurar los parámetros del controlador para poder ajustar el motor a sus necesidades.

Los primeros modelos BBS02 no eran confiables debido a los MOSFET de baja calidad en el controlador, pero este problema parece ser un problema mucho menor en estos días, debido a varias actualizaciones de Bafang a lo largo de los años.

En lo que respecta al rendimiento, el BBS02B es nada menos que notable. Produciendo una potencia máxima de alrededor de 1200w (batería de 48v) y 120-140Nm de torque, el BBS02B solo es eclipsado por su hermano mayor el BBSHD 1000w.

PROS:
  • Rendimiento asombroso por el precio
  • Buen valor para el dinero
  • Instalación muy cuidada y de aspecto profesional
  • Mucho más confiable de lo que solía ser
  • Buena elección de pantallas a color inteligentes
  • Excelente diversión para la conducción todoterreno.

CONS:
  • La instalación puede ser un desafío
  • Solo compatible con las carcasas de pedalier de rosca BSA (68-73 mm)
  • No legal en carretera en el Reino Unido y la UE

8.1Puntaje Experto
Compra uno, ¡no te decepcionará!

De todos los kits de conversión que he instalado a lo largo de los años, el Bafang BBS02B 750w ha sido el más popular; creo que he instalado más de 100 de estos kits de motor y a los clientes les encantan. He tenido algunos problemas de confiabilidad en el pasado, pero más recientemente esto no ha sido un problema. Solo recuerde el problema de la legalidad y use solo todoterreno

Valor del dinero
8.5
Rendimiento
9
Eficiencia
8
Confiabilidad
7
El Bafang BBS02B produce mucha potencia y cualquier bicicleta en la que esté instalado este motor debe tratarse con respeto. Recuerde que no es legal usar bicicletas equipadas con estos kits de motor en las carreteras del Reino Unido debido a la alta potencia de salida.

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Kit de conversión de bicicleta eléctrica Tongsheng TSDZ2 250w mid-drive

80%
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Establecer alerta para el producto: Kit de bicicleta eléctrica Mid Drive Tongsheng tsdz2 Motor Bicicleta eléctrica Kit de conversión de bicicleta eléctrica 36V 48V 250W 350W 500W Motor con batería - £ 254.64
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Últimas actualizaciones:
  • £ 264.84 - 3 de mayo de 2022
  • £ 254.64 - 24 de abril de 2022
  • £ 254.48 - 20 de abril de 2022
  • £ 253.96 - 16 de abril de 2022
  • £ 254.61 - 11 de abril de 2022
  • £ 253.67 - 8 de abril de 2022
  • £ 252.45 - 3 de abril de 2022
  • £ 252.48 - 31 de marzo de 2022
Desde: 29 de diciembre de 2021
  • Precio más alto: £ 264.84 - 3 de mayo de 2022
  • Precio más bajo: 220.71 £ - 4 de febrero de 2022
La última actualización de precios de Amazon fue: 29 de abril de 2022 12:48 am
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Tongsheng ha estado produciendo el TSDZ2 durante casi el mismo tiempo que el Bafang mid-drive y también sufrió problemas de confiabilidad al principio. Afortunadamente, las últimas versiones del TSDZ2 son mucho más confiables y de 30 instalaciones solo he tenido una falla en un engranaje de nylon azul.

Lo que distingue al TSDZ2 del Bafang es el sofisticado sistema de asistencia al pedal con sensor de par. Esto se parece mucho más a lo que encontrarías en una costosa bicicleta eléctrica impulsada por Bosch o Shimano Steps. Esto mide su fuerza de pedaleo y le brinda asistencia en relación con el esfuerzo que está realizando. Esto se traduce en una sensación de asistencia muy suave y natural. También significa que el motor es increíblemente eficiente.

El Tongsheng TSDZ2 también es más barato que el Bafang, un poco más pequeño y medio kilo más ligero. El proceso de instalación es similar, pero el Tongsheng tiene un útil soporte que asegura el motor mediante un perno de 8 mm a la vaina.

PROS:
  • Más barato que el Bafang
  • Pequeño y ligero
  • Instalación muy cuidada
  • Asistencia de pedal con sensor de par
  • Muy eficiente
  • Buen rendimiento, comparable a un motor Bosch Active Plus
  • Legal en el Reino Unido y la UE (solo versión 250w)

CONS:
  • La instalación puede ser un desafío
  • Persisten algunos problemas de confiabilidad a largo plazo

8.5Puntaje Experto
Un motor de bicicleta eléctrica con sensor de par por una fracción del costo de un Bosch

Realmente me gusta el Tongsheng TSDZ2 y creo que es posiblemente el mejor kit de conversión de bicicleta eléctrica legal para carretera disponible. La asistencia de detección de par funciona muy bien y, aunque no es tan refinada como los motores Bosch o Shimano, teniendo en cuenta el precio, el TSDZ2 es una alternativa muy viable a gastar £ 2000 en un motor eléctrico de conducción media fuera de la clavija. bicicleta.

Valor del dinero
9.5
Rendimiento
7.5
Eficiencia
9
Confiabilidad
8

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Kit de conversión de bicicleta eléctrica Bafang BBS01B 250w mid-drive

7.9/10 Leer opinión
79%
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Establecer alerta para el producto: Bafang BBS01B 36V 250W Mid Drive Motor Bicicleta eléctrica Conver Kit Mid Engine Parts - £ 352.19
La última actualización de precios de Amazon fue: 29 de abril de 2022 10:57
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El hermano pequeño del Bafang BBS02B es una alternativa legal en carretera que aún supera su peso en lo que respecta a calidad y refinamiento. El BBS01B 250w aún produce un buen giro de velocidad y es comparable en rendimiento a motores de bicicletas eléctricas de alta gama como Bosch y Shimano. La asistencia de pedal basada en la cadencia tiene una sensación más de encendido / apagado, pero esto se puede ajustar con el opcional Cable de programación USB y gratis software de código abierto.

He cubierto muchas millas con el Bafang BBS01B en las colinas de Cornwall y siempre he descubierto que hay mucha potencia disponible para un motor de 250w. Es suave y muy silencioso en funcionamiento y se adapta a la mayoría de bicicletas híbridas y de montaña siempre que tengan un soporte inferior roscado BSA estándar.

PROS:
  • Alternativa legal en carretera al BBS02B
  • Muy suave y silencioso
  • Rendimiento sorprendentemente bueno del motor de 250 vatios
  • Legal en el Reino Unido y la UE

CONS:
  • Puede ser complicado de instalar para los principiantes.

8.3Puntaje Experto
El Bafang BBS01B es una excelente opción de conversión de conducción media legal en carretera

Al igual que con el BBS02B, he instalado muchos de estos motores y solo he tenido uno o dos problemas eléctricos. Generalmente, el Bafang BBS01B es muy confiable y ofrece un rendimiento decente por el precio. Otra cosa que me encanta de este motor es lo suave y silencioso que es. Definitivamente vale la pena pensar en si desea construir una bicicleta de montaña, híbrida o de cercanías media capaz.

Valor del dinero
8.5
Rendimiento
7
Eficiencia
8.5
Confiabilidad
9
Vea todos los kits de conversión de bicicletas eléctricas Bafang aquí

Conclusión

Todos los kits de conversión de bicicletas eléctricas que aparecen en este artículo son buenos a su manera. El tipo de kit que sea adecuado para usted dependerá de su presupuesto, el uso previsto y el tipo de bicicleta que utilizará.

Si tuviera que elegir un favorito personal sería el Tongsheng TSDZ2, pero prefiero andar en una bicicleta eléctrica donde hago algo de ejercicio y todavía necesito esforzarme un poco. Si tuviera que elegir basándome únicamente en el factor de la sonrisa, entonces tendría que ser el Bafang BBS02B 750w.

Para el constructor de bicicletas eléctricas de bricolaje consciente de su presupuesto que busca una bicicleta simple y confiable para los viajes diarios o de ocio, los kits Yose Power son, en mi opinión, inmejorables.

¡Gracias por leer!

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Voilamart 28 ″ 1000W Kit de conversión de bicicleta eléctrica de rueda trasera con LCD
Oferta
Controlador de motor inteligente actualizado: * Le permite intercambiar dos modos de potencia entre la potencia total de 1000W o la potencia de 250W mediante un solo cable de interruptor azul integrado en el controlador. (Solo para Twist Throttle) * Sigue siendo la potencia total de 1000W sin control de velocidad. (Solo para el sistema de asistencia de pedal, "PAS").
La mejor oferta en: eBay
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Yose Power 36V 250W Ebike Kit de conversión 26 ″ Motor delantero con batería Hailong de 36v 15.6Ah
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Kit de conversión de bicicleta eléctrica Bafang BBS02B 750w
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La mejor oferta en: AliExpress
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Kit de conversión de bicicleta eléctrica Tongsheng TSDZ2 36v 250w
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Kit de conversión de bicicleta eléctrica Bafang BBS01B 250w 36v
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