Vodič za kupce električnih bicikala

Električni bicikli ili e-bicikli, kako ih je poznato, doživljavaju ogroman porast popularnosti u Velikoj Britaniji i Europi. U našem vodiču za kupce električnih bicikala proći ćemo kroz različite dostupne vrste i detaljnije o tome zašto mislimo da su ebicikli sjajni!


Što je električni bicikl?

E-bicikl je u osnovi običan bicikl koji je dizajniran za uključivanje malog elektromotora i litijeve baterije. Motor je dizajniran za pružanje različitih stupnjeva pomoći pri pedalama, čineći vožnju bicikla mnogo manje napornom (osobito na brdima).

Ideja iza električnog bicikla je jednostavna: učiniti vožnju pristupačnijom i ugodnijom, a istovremeno pružiti neke od zdravstvenih prednosti vožnje običnim biciklom.

muškarac i žena koji voze ebike

U Velikoj Britaniji i EU -u svi cestovni legalni električni bicikli imaju "pomoć pri pedalama", što znači da će motor početi raditi čim primijenite silu ili okrenete pedale. Ovi mali električni motori znatno olakšavaju vožnju bicikla, osobito ako živite u brdovitom području.

Kako bi bio zakonit na cestama u Velikoj Britaniji ili Europi, motor električnog bicikla mora biti ograničen na 15.5 km/h ili 25 km/h s kontinuiranom izlaznom snagom od najviše 250 vata. Svi ili veliki proizvođači e -bicikala pridržavaju se ovih propisa, iako na ovoj web stranici postoje neki električni bicikli koji proizvode više energije od ove i namijenjeni su samo za korištenje na privatnom zemljištu.

Svatko stariji od 14 godina može voziti električni bicikl bez dozvole, poreza ili osiguranja.


Zašto koristiti električni bicikl?

Postoji mnogo različitih razloga zašto se ljudi odlučuju za korištenje električnog bicikla. Za mene je to bio dio važne promjene načina života, dobivanja fitnera i gubitka težine.

Hills

Ako živite u vrlo brdovitom području (poput mene), vožnja biciklom bilo gdje na običnom biciklu može biti izazov. Električna pomoć pomoći će vam da duže vozite dalje. Također će vam pomoći ukloniti sve tjeskobe ili mentalne prepreke koje možda imate, pa će vam biti vjerojatnije da ćete ići na vožnju biciklom.

električni bicikl koji se vozi uz strmo brdo

Poboljšajte svoju kondiciju

Mnogi biciklisti biraju električni bicikl jer vam omogućuju da vozite dalje i bržom prosječnom brzinom nego što vam razina kondicije može dopustiti. To ne znači da nećete osposobite se vozeći e-bicikl. Upravo suprotno – velika je vjerojatnost da ako posjedujete električni bicikl, vjerojatno ćete ga koristiti češće nego obični bicikl, a sam čin okretanja pedala pomoći će poboljšati vaše kardiovaskularno zdravlje i opću dobrobit.

Nedavna znanstvena studija pokazala je da redovita vožnja e -biciklom može biti jednako korisna kao i vožnja običnim biciklom [izvor].

Zdravstveni problemi

Vozači sa zdravstvenim problemima mogu vidjeti drastične prednosti vožnje e-bicikala. U svojih pet godina u industriji električnih bicikala, isporučio sam i napravio bicikle za kupce sa zdravstvenim problemima u rasponu od problema s koljenima i artritisa do multiple skleroze i ljudi koji se oporavljaju od ozbiljnih ozljeda ili kemoterapije.

3 osobe koje voze električne bicikle

Električni bicikli mogu i drastično poboljšati kvalitetu života - mogućnost uživanja na otvorenom također može imati nevjerojatno pozitivan učinak na mentalno zdravlje. Provjeri 5 savjeta koji će vam pomoći da smršavite vozeći električni bicikl.

Električni bicikli za putovanje na posao

Jedan od velikih problema pri putovanju na posao biciklom je preznojavanje. Ako vaše radno mjesto nema prostorije poput tuševa i svlačionica, pomisao na miris znoja cijeli dan nije privlačna za vas i vaše kolege s posla.

Ako za putovanje koristite električni bicikl, ne samo da ćete brže stići na posao (ako je vaša ruta brdovita), već ćete se i osjećati svježije.

čovjek koji koristi električni bicikl za putovanje na posao

Još jedna velika prednost korištenja e -bicikla za svakodnevno putovanje je to što ćete uštedjeti novac na gorivu i provesti manje vremena zaglavljeni u gužvi u prometu. Osim toga, umjerena tjelovježba koju ćete imati svakodnevno poboljšat će vam opću kondiciju. Korištenje e-bicikla za svakodnevno putovanje je pobjeda, pobjeda!

Više zabave izvan terena

Električni brdski bicikli ili e-MTB-i popularniji su nego ikad, a čak su se i prije brdski biciklisti protiv bicikala okrenuli svojim snagama radi električne pomoći. S električnim brdskim biciklom možete letjeti strmim usponima kako biste bili spremni za spuste. Uštedenu energiju možete upotrijebiti za dulju vožnju stazama.

čovjek koji vozi električni brdski bicikl s ceste

E-MTB-i izvrsna su zabava za rekreativce. No, vozači Pro endura mogu koristiti i električne brdske bicikle kako bi mogli usredotočiti svoj trud na udarce nizbrdicama.

Mogu li djeca koristiti električne bicikle?

Ljudima moje generacije teško je razumjeti zašto bi djeca htjela voziti električni bicikl. Uostalom, kad sam bio mlad, posvuda smo vozili bicikle i uvijek smo bili vani na biciklima. Nažalost, svijet se dosta promijenio u posljednjih 20 godina i djeca danas trebaju pravo vodstvo i poticaj da izađu van.

električni bicikli za djecu

Električni bicikli za djecu imaju puno prednosti

Previše je ometanja, a kombinacija pametnih telefona i lakog pristupa brzoj hrani dovela je do alarmantnog porasta pretilosti u djetinjstvu i povezanih zdravstvenih problema.

Električni bicikl mogao bi pomoći nesposobnoj djeci da se vrate na dva kotača i ponovno učine vožnju biciklom zabavnim. Mislim da postoji veliki potencijal na ovom relativno novom tržištu e-bicikala. Za više informacija pogledajte moj članak koji sadrži 8 najboljih električnih bicikala za djecu (i potencijalne prednosti djece koja koriste električne bicikle).


Koja vrsta električnog bicikla meni najviše odgovara?

Odgovor na ovo pitanje doista ovisi o nizu čimbenika. Kupnja električnog bicikla obično je skupa kupovina, pa stvarno želite da ga ispravite prvi put.

Prilikom odlučivanja koja vrsta električnog bicikla vama najviše odgovara, morate uzeti u obzir nekoliko stvari:

  • Za što ćete koristiti svoj ebike? -dobivanje kondicije, terensko jahanje, putovanje na posao ili obilazak.
  • Očekivana prosječna kilometraža (pogledajte raspon baterija).
  • Imate li trenutnih zdravstvenih problema-trebate li okvir s niskim korakom ili motor s velikim okretnim momentom?
  • Vaš proračun - trošite samo ono što si možete priuštiti. Većina trgovaca nudi financije, ali možete li ih vratiti?
  • Vaša veličina - važno je nabaviti bicikl odgovarajuće veličine, osobito ako se vozite dulje.
  • Domet baterije - Ovo je važno jer ne želite ostati bez snage kad imate još nekoliko brda za uspon. Pedaliranje na teškom ebikeu uzbrdo nije zabavno (vjerujte, bio sam tamo!) - bolje je imati ga i ne trebati, nego trebati i nemati ga.
  • Disciplina-Brdski bicikl sa hardtail ili punim ovjesom, Šljunak, Avanturistički cestovni bicikl. Možda će vam se svidjeti brdski biciklizam ili volite ući u cestovni biciklizam ili malo oboje. Srećom, postoje električni bicikli za sve discipline.
  • Udobnost - Ako samo želite krstariti gradom u lijepom uspravnom položaju za vožnju, onda bi dobar urbani hibrid odradio posao. Udobnost je važna, ako imate bolove u leđima, posljednje što želite je da se pogrbite na cestovnom biciklu.

Uzimajući u obzir sve gore navedeno, možda bi bilo vrijedno otići u lokalnu trgovinu biciklima po opremu za bicikl. Saznajte najbolju veličinu za svoju građu. Svi smo različiti i samo zato što vodič za dimenzioniranje kaže da vam je potrebna određena veličina okvira, ne mora značiti da će biti prikladan. Neki od nas imaju duge noge i kratke ruke ili obrnuto, drugi imaju duži torzo.

U nastavku sam naveo tri glavne vrste električnih bicikala. Unutar svake postoje podkategorije. Na primjer, cestovni bicikli imaju podkategoriju avanturistički / šljunčani bicikli, a hibridi mogu biti sportski ili utilitarni.

Zašto ne biste preuredili bicikl koji već posjedujete? Ovdje pogledajte najbolje setove za pretvaranje električnih bicikala

Električni hibridni bicikl

električni hibridni bicikl carrera crossfuse
Električni hibridni bicikli daleko su najpopularniji oblik e -bicikla. Imaju ravne upravljače, a popularnost im je svestrana. Obično kombiniraju određene aspekte i brdskih i cestovnih bicikala. Neki će hibridi imati prednji ovjes, što ih čini pogodnim za laganu terensku vožnju. Sportski hibridi više su poput cestovnih bicikala, ali s ravnim upravljačem-ove će vrste hibridnih e-bicikala općenito biti lakši i brži na cesti. U svakom slučaju, hibridni bicikli čine izvrsne dnevne bicikle ili savršene vikend bicikle.
Usporedite električne hibridne bicikle ovdje


Električni brdski bicikli

Giant Stance E +2 27.5 2020 Električni brdski bicikl
Električni brdski bicikli posebno su osmišljeni s terenskom vožnjom. Na jeftinijem kraju ljestvice, s njima bi se trebalo ponašati više kao s hibridnim biciklima i ne bi ih se smjelo prejako voziti izvan ceste. Na višem mjestu ljestvice imate e-MTB-e s potpunim ovjesom koji su vrlo sposobni strojevi, dizajnirani da zadovolje potrebe i stručnost iskusnih brdskih biciklista.    Ovdje usporedite električne brdske bicikle

Električni cestovni bicikli

Giant Road E +1 Pro 2020Električni cestovni bicikli najnovija su kategorija e -bicikala. Najnovija tehnologija motora i baterija omogućuje precizniju integraciju i mnogo manju težinu. Revolucionarni dizajni motora poput Fazua Evation i Mahle X35 ebikemotion omogućuju e-cestovne bicikle koji se ne razlikuju od svojih uobičajenih kolega. Motor i baterija Fazua mogu se čak i ukloniti, ako je potrebno, smanjiti težinu bicikla blizu težine običnog cestovnog bicikla.

Na raspolaganju je sve veći broj električnih cestovnih bicikala s ravnim šipkama, koji su u biti isti kao i oni s kapljicama, ali s ravnim upravljačem.

Ovdje usporedite električne cestovne bicikle

Kako radi električni bicikl?

Električni bicikl radi pomoću malog motora za pružanje dodatne pomoći vozaču prema potrebi. U Velikoj Britaniji, Europi i drugim zemljama ova se pomoć može aktivirati samo okretanjem pedala i ne može se koristiti samostalno, tj. 'Kontrolom gasa'.

Sustav ebike ima nekoliko ključnih komponenti, od kojih su najvažnije motor i baterija. U električnom biciklu postoje dvije različite vrste motora-motor sa glavčinom i motor sa srednjim pogonom ili radilicom.

Motor glavčine

Motori sa glavčinom obično se postavljaju na prednji ili stražnji kotač (umjesto glavčine kotača), kada se aktivira senzor za pomoć pri pedali, aktivira se mali motor istosmjerne struje, koji zauzvrat pokreće kotač i vozaču pruža dodatnu potrebnu pomoć.

motor glavčine suntour hesc

Tehnologija motora koncentratora sada je zastarjela i obično se nalazi na kraju proračuna. Iako su visokotehnološki motori glavčine poput X35 ebikemotion ponovno izumili motor glavčine i tako su mali i lagani da se jedva primjećuju.

Motor sa srednjim pogonom

Motori sa srednjim pogonom ili radilicom ugrađeni su u posebno dizajnirane okvire u području gdje biste obično našli ručicu bicikla i donji nosač. Ove vrste motora obično su mnogo sofisticiranije i učinkovitije od njihovih kolega motora sa glavčinom.

bosch cx 4. generacija

Pokrenite stražnji kotač izravno kroz lanac i obično koriste pomoć pri okretanju i zakretni moment. To znači da mozak motora mjeri silu okretanja pedala i brzinu (kadencu) - to stvara vrlo prirodan osjećaj i može natjerati vozača da se osjeća kao da su odjednom stekli super jake noge.

Motori sa srednjim pogonom definitivno su budućnost i mogu vidjeti vrijeme kada ih koriste svi električni bicikli.

Pomoć pri pedaliranju

I motori glavčine i motori sa srednjim pogonom koriste tehnologiju pomoći pri pedalama. Najosnovnije imate senzore za pedalj kadence koji jednostavno osjete kretanje i brzinu pedala. Zbog toga se motor ponaša poput prekidača za uključivanje/isključivanje. Uobičajeno je da se na jeftinim električnim biciklima nađe pomoć pri pokretanju pedala zasnovana na kadenci.

suntour ats okretni moment osjetljiva ručica

Pomoć pri pedali s osjetnikom okretnog momenta pruža potpuno drugačiji osjećaj i daje vozaču osjećaj kao da je poboljšan. Sustavi za otkrivanje zakretnog momenta mjere količinu sile koja se primjenjuje na pedale i pružaju pomoć razmjerno toj sili, što čini vrlo prirodno iskustvo vožnje.

osjetnik zakretnog momenta bosch aktivni linijski motor sa srednjim pogonom

Većina sustava za pomoć pri pedalama za otkrivanje okretnog momenta također je nadopunjena senzorom kadence i brzine kako bi se u svakom trenutku pružila najbolja i najučinkovitija moguća pomoć.

Električna baterija za bicikle

Motor ne može funkcionirati bez izvora energije, pa je baterija električnog bicikla najvažnija komponenta.

Kapacitet energije baterije mjeri se u Wh (vatni sati) i Ah (amper sati). Da biste dobili ukupni energetski kapacitet, morate nominalni napon (V) pomnožiti s amp sati (Ah). Na primjer, tipična baterija od 36V 11.6Ah imat će ukupni energetski kapacitet od 417 Wh.

bosch active plus motor s baterijom

Dakle, kako odrediti raspon baterije od gore navedenog? To je vrlo teško, možete dati samo približan raspon jer postoji previše varijabli za razmatranje. Za početak pogledajte donji popis:

  • Težina jahača
  • Smjer vjetra
  • Težina bicikla
  • Otpor kotrljanja guma (i tlak u gumama)
  • Površina ceste
  • Topografija (brda i teren)
  • Količina korištene pomoćne energije - npr. Eco / Tour / Boost

Na primjer, vozač od 80 kg, koji vozi električni bicikl koji troši konstantnih 10 Wh po milji, iscrpit će gornju bateriju u 41.7 milja. Da je isti vozač koristio dvostruku snagu, baterija bi se ispraznila za otprilike 20 milja.

Bosch je ljubazno pružio vrlo dobro kalkulator dometa baterije za njihove motore za e -bicikle - ovo će vam dati približan raspon na temelju brojnih mjernih podataka.

U osnovi, viši stupanj Wh, veći je i potencijalni raspon - u prošlosti sam istisnuo 120 milja i 11,000 stopa nadmorske visine iz baterije od 36V 13Ah (468Wh), ali koristio sam samo ECO način rada, a pomoć sam koristio samo na strmim brdima gradijent veći od 4%.

Za više informacija o baterijama za električne bicikle, pogledajte ovaj post na našoj sestrinskoj stranici ebikechoices.com

rezime

Električni bicikli su izvrsni! Volim ih i na neki način svoj život dugujem električnom biciklu. Možda sam zato toliko strastvena prema njima.

U četrdesetima sam bila pretila, prehrana mi je bila loša, nisam vježbala. Kao rezultat toga, dobio sam poziv za buđenje. Počeo sam redovito voziti ebicikl 2016. Godine 2017. prešao sam na obični cestovni bicikl bez pomoći. Od tada sam prešao preko 10 000 milja i izgubio skoro 5 stone na težini (oko 31 kg).

Krajem 2019. godine otišao sam na godišnji pregled kod svog liječnika opće prakse. S 50 godina sam najzdraviji od tinejdžerskih godina. Moj prvi električni bicikl bio je katalizator koji mi je trebao da se vratim na pravi put.

E-bicikli su budućnost-dobri su za okoliš, a izvrsni su za zdravlje i kondiciju. Svaka osoba koju poznajem, a posjeduje električni bicikl, voli svaku minutu vožnje.

Ako trebate savjet o kupnji e -bicikla, slobodno me kontaktirajte. Sretno jahanje!

Tony
4 Komentari
Prikaži sve Većina Koristan najviša ocjena najniža ocjena Dodaj svoju recenziju
  1. Fantastičan članak, Moje putovanje u ovo je slično vašem, a ja također ubirem plodove.

  2. Možete li, molim vas, detaljnije objasniti kada kažete:

    Imate li trenutnih zdravstvenih problema-trebate li okvir s niskim korakom ili motor s velikim okretnim momentom?

    Najbolje želje
    Steve.

    • Bok Steve,

      Kad sam koristio e-bicikle po mjeri, mnogi su se moji klijenti vraćali biciklizmu nakon bolesti ili dugotrajne ozljede. Odabir pravog e-bicikla važan je ako je to slučaj jer se električni bicikli uvelike razlikuju po načinu proizvodnje energije, težini i dizajnu okvira.

      Neki vozači mogu imati problema s prebacivanjem noge s običnog uokvirenog bicikla, bilo da je to posljedica ozljede ili samo starosti-s okvirima s niskim korakom nemate gornju cijev, pa je montaža / demontaža bicikla puno lakša.

      Zakonsko ograničenje snage (u Velikoj Britaniji) je 250 W, ali postoji velika razlika u količini okretnog momenta (rotacijske sile) koju ovi elektromotori proizvode. Tipični motor stražnje glavčine od 250 W proizvest će okretni moment od 30-40 Nm (Newton-metara), dok će dobar sustav sa srednjim pogonom, poput Bosch CX Performance-Line motora, proizvesti oko 75 Nm, a motor Brose-S isto toliko kao 90 Nm.

      Ako patite od problema sa zglobovima, osobito s koljenom, ili ste ograničeni količinom napora koji možete učiniti zbog srčanih oboljenja-motor sa srednjim pogonom i većim okretnim momentom znatno će olakšati penjanje na brda u usporedbi s motorom sa glavčinom ( iako je izlazna snaga u vatima ista).

      Nadam se da je ovo odgovor na vaše pitanje. Ako vam treba još savjet, javite mi.

      Sve najbolje,
      Tony

Ostavi odgovor

Usporedba cijena Ebikea
logo
Omogući registraciju u postavkama - općenito
Usporedi stavke
  • ukupno (0)
Usporedi
0