Nav šaubu, ka e-velosipēdi ir bijuši galvenais dzinējspēks pasaules riteņbraukšanas nozares atjaunošanā. To ir paātrinājuši nesenie globālie notikumi, kas ir izraisījuši milzīgu jaunu e-velosipēdu pārdošanas pieaugumu. Velosipēda pārbūve par elektrisku joprojām ir neticami populāra daudziem cilvēkiem, un pārveidošanas komplektu pārdošanas apjoms ir spēcīgāks nekā jebkad agrāk. Šajā rakstā es apskatīšu 6 labākos e-velosipēdu pārveidošanas komplektus, ko varat iegādāties 2022. gadā.
Kāpēc velosipēdu pārveidot par elektrisko?
Tirgū ir pieejama šāda jaunu elektrisko velosipēdu izvēle, un jūs varat uzdot jautājumu, kāpēc kāds vēlas pārveidot velosipēdu par elektrisko? Viena no lieliskajām lietām, kas saistīta ar e-velosipēdu pārveidošanas komplekta uzstādīšanu, ir tā, ka varat izveidot velosipēdu atbilstoši savām vajadzībām un pielāgot tādas lietas kā akumulatora diapazons un motora jauda.
DIY e-velosipēds var izskatīties tikpat labi kā rūpnīcas elektriskais velosipēds
Izmaksas ir vēl viens liels faktors. Ar pienācīgiem vidējas piedziņas elektriskajiem velosipēdiem, kuru cena ir gandrīz 2000 sterliņu mārciņu, jūs varat izveidot savu e-velosipēdu ar līdzīgām veiktspējas īpašībām un akumulatora diapazonu par nelielu cenu. Daži no labākajiem pašlaik pieejamajiem elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplektiem piedāvā braukšanas pieredzi, kas nav tālu no augstākās klases Bosch vai Shimano Steps motora.
Vai E-Bike pārveidošanas komplektus ir viegli uzstādīt?
E-velosipēdu pārveidošanas komplekta uzstādīšana noteikti nebūs ikviena tējas tase. Velosipēda pārveidošana par elektrisko var radīt zināmas problēmas, bet gala rezultāts var būt izdevīgs. Tas noteikti palīdz, ja esat “mehāniski domājošs” vai mazliet “DIY entuziasts”. Pēdējos 5 gados es personīgi esmu pārveidojis simtiem velosipēdu par elektriskajiem, un nav divu vienādu velosipēdu. Jums noteikti vajag mazliet pacietības un mierīgu izturēšanos!
Izvēlieties savam velosipēdam piemērotu pārveidošanas komplektu
Vissvarīgākais, kas jāņem vērā, ir saderība ar izvēlēto donora velosipēdu. Lielākā daļa elektrisko velosipēdu rumbas motoru komplektu ir veidoti tā, lai tie būtu saderīgi ar standarta velosipēdiem, kas izmanto parastos riteņu izmērus, piemēram, 26 collu, 27.5 collu un 700 c, un vidēja piedziņas e-velosipēdu komplekti ir piemēroti kopējam BSA vītņotā apakšējā kronšteina apvalks. Zemāk es esmu uzskaitījis galvenos e-velosipēdu pārveidošanas komplektu veidus, ar kuriem jūs sastapsities, ja esat iepazinies ar šo jautājumu un domājat par to!
E-Bike pārveidošanas komplekta veidi
Es esmu koncentrējies uz trim šobrīd populārākajiem pārveidošanas komplekta veidiem-ir ceturtais veids, kas ir berzes piedziņas sistēma, taču, attīstoties tehnoloģijai, tie vairs nav tik populāri kā kādreiz.
Aizmugurējo riteņu elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekti
Kā norāda nosaukums a aizmugurējo riteņu elektriskā pārveidošanas komplekts Tam ir elektriskais rumbas motors, kas parasti ir piestiprināts pie noteikta loka izmēra. Šāda veida komplekta skaistums ir tā vienkāršībā - jūs noņemat esošo aizmugurējo riteni, nomainiet riepu, cauruli, pārnesumu kaseti (vai brīvgaitu) un diska rotoru (ja jums ir uzstādītas disku bremzes). Pēc tam jūs uzstādāt jauno motorizēto riteni, uzstādiet palīgkomponentus, kas parasti sastāv no displeja, kontroliera, pedāļa sensora, vadu stangas un akumulatora.
Aizmugurējā rumbas motora elektriskās pārveidošanas komplekts, kas uzstādīts hibrīda velosipēdam
Aizmugurējo riteņu e-velosipēdu pārveidošanas komplekta uzstādīšana parasti aizņem 2-3 stundas, bet, ja esat jauns, tas var aizņemt ilgāku laiku. Pērkot kādu no šiem komplektiem, jāatceras vairāki galvenie faktori.
- Iegūstiet sava velosipēda pareizā izmēra riteni - piemēram, 26 ″, 27.5 ″ vai 28 ″ / 700 c
- Pārliecinieties, ka jūsu velosipēdam nav modernu asu-rumbas motoru komplekti ir saderīgi tikai ar ātrās atbrīvošanas izkritumiem.
- Pārliecinieties, ka atstarpe uz rumbas atbilst jūsu velosipēda izkritušajiem-tas parasti ir 135 mm aizmugurē (starp rāmi, kur ritenis ir piemērots).
- Ja ievietojat zemāk esošu akumulatoru, pārliecinieties, vai rāmis ir pietiekami liels, lai to varētu ievietot - ja nē, iegādājieties aizmugurējā statīva akumulatoru.
Aizmugurējā rumbas pārveidošanas komplekta plusi un mīnusi
- Parasti rumbas motorus ir lēti iegādāties
- Diezgan vienkārši uzstādīt, pat iesācējam
- Veiktspēja būs līdzvērtīga rūpnīcā ražotajiem rumbas motocikliem
- Rumbas motori parasti ir ļoti uzticami un tiem nepieciešama neliela apkope
- Izskatās ne tik kārtīgi kā vidējas piedziņas instalācija
- Zemāka griezes momenta jauda
- Nav tik efektīvs kā vidējās piedziņas motors
- Nav piemērots mūsdienu asu riteņu montāžai
Priekšējo riteņu elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekti
A priekšējā riteņa rumbas motora pārveidošanas komplekts ir tāds pats pamata dizains kā iepriekš, taču iesācējam to būs vieglāk uzstādīt, jo jums nav jāuztraucas par pārnesumu kasetes vai brīvgaitas nomaiņu. Lielākā daļa priekšējo rumbu motoru iederēsies standarta 100 mm ātrās atlaišanas dakšu izlaišanas vietās un nav savietojami ar asīm.
Priekšējā rumbas motora e-velosipēda pārveidošanas komplekts, kas uzstādīts vecam hibrīda velosipēdam
Priekšējā rumbas motora komplekta plusi un mīnusi
- Lēti nopirkt
- Vieglāk uzstādīt nekā aizmugurējā rumbas motors
- Mazāk satraukuma, ja nepieciešams labot punkciju
- Veiktspēja ir līdzvērtīga rūpnīcā ražotajiem priekšējās rumbas motoriem
- Parasti ļoti uzticami
- Priekšējā riteņa papildu svars var nedaudz pierast
- Kāpjot var viegli zaudēt saķeri uz slapjām virsmām (riteņa griešanās)
- Nav tik efektīvs kā vidējie diski
- Nederēs mūsdienīgam asu riteņu stiprinājumam
Mid-Drive elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekti
Vidējās piedziņas elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekti ir dārgāki nekā rumbas motori, taču tie nodrošina daudz integrētāku un profesionālāku izskatu, turklāt tie ir efektīvāki un nodrošina lielāku griezes momentu, kas ir svarīgi, kāpjot stāvos kalnos. Tā kā motors ir uzstādīts tur, kur parasti atrodas kloķis, papildu svars ir mazs un centrālais, kas var labvēlīgi ietekmēt vadāmību un liek velosipēdam justies vairāk "apstādītam".
Vidēja piedziņas e-velosipēda pārveidošanas komplekts, kas uzstādīts kalnu velosipēdam
Vēl viena vidēja piedziņas e-velosipēda motora priekšrocība ir tā, ka jauda no velosipēda piedziņas tiek pārnesta no motora tieši uz aizmugurējo riteni (līdzīgi kā motocikls). Tas nozīmē, ka motors vienmēr griezīsies ar augstu, optimālu apgriezienu skaitu, pateicoties velosipēdu pārnesumu skaitļiem (ja braucējs pareizi izmanto pārnesumus).
Tipisks vidējas piedziņas motors, piemēram Bafang BBS02B or Tongsheng TSDZ2 uzstāda vietās, kur der velosipēdu apakšējais kronšteins - tas ir gultnis, pie kura ir piestiprināts kloķvārpsta. Uzstādīšanai nepieciešams pilnībā noņemt apakšējo kronšteinu, izmantojot īpašu instrumentu un iebīdot e-velosipēda motora asi apakšējā kronšteina apvalkā.
Vidēja piedziņas e-velosipēda pārveidošanas komplekta uzstādīšana var būt sarežģītāka nekā rumbas motors, jo dažus apakšējos kronšteinus var būt īpaši grūti noņemt. Es stingri ieteiktu izmantot garu slēdža josla ar pareizs kontaktligzdas stiprinājums. Jums būs nepieciešams arī kloķa izvilcējs lai noņemtu kloķa sviru un kloķi.
Vidēja piedziņas motora komplekta plusi un mīnusi
- Labāka efektivitāte nekā rumbas motoram
- Augsta griezes momenta jauda - lieliski piemērota stāviem kalniem
- Ļoti glīta un profesionāla izskata instalācija
- Veiktspēja līdzvērtīga augstākās klases elektriskajiem velosipēdiem
- Uzstādīšana iesācējam var būt sarežģīta
- Vairāk iekšējo daļu = vairāk potenciālu ilgtermiņa uzticamības problēmu
- Dārgāk nekā rumbas motori
Tātad, kādi ir labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti?
Esmu izvēlējies labākos e-velosipēdu pārveidošanas komplektus no katras kategorijas: priekšējā rumbas motora komplekts, aizmugures rumbas motora komplekts un vidējās piedziņas pārveidošanas komplekti. Man ir personīga pieredze visu zemāk redzamo komplektu uzstādīšanā, un es ieteikšu tikai tos produktus, kas, manuprāt, piedāvā labu cenas un kvalitātes attiecību.
Yose Power 350w aizmugurējo riteņu e-velosipēdu pārveidošanas komplekts ar akumulatoru?
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://m.media-amazon.com/images/I/51TuwxWaxzL._SL500_.jpg)
Es strādāju ar Yose Power kopš 2017. gada un varu godīgi teikt, ka tas ir lielisks uzņēmums, kas lielu uzmanību pievērš klientu atbalstam. Viņu elektriskie velosipēdu pārveidošanas komplekti ir diezgan ievērojami, ņemot vērā, ka tie ir tik lēti. Kad es vadīju savu e-velosipēdu pārveidošanas biznesu, Yose Power komplekts bija mans klientu iecienītākais, un daudzi no šiem agrīnajiem reklāmguvumiem, ko veicu, joprojām tiek izmantoti līdz šai dienai.
Diemžēl šis 350 vatu aizmugures rumbas motoru komplekts Apvienotajā Karalistē (vai ES) nav tehniski likumīgs, taču tas piedāvā vislabāko visaptverošo veiktspēju par cenu. Tas būtu ideāli piemērots lētai e-MTB pārveidošanai izmantošanai privātā zemē.
- Ļoti augsta kvalitāte par cenu
- Viegli uzstādīt
- Nāk ar visu nepieciešamo, ieskaitot pienācīgu akumulatoru
- Ļoti labs sniegums no 350 W motora
- Pilnīgi uzticams
- Instrumentu instrukcijas un kabeļu saites ir iekļautas komplektā
- Ļoti labs LCD displejs
- Izslēdzot motoru, nav pretestības pedāļiem
- Diemžēl 350w pārsniedz Apvienotās Karalistes maksimālo jaudu
Voilamart 48v 1000w aizmugures rumbas motora e-velosipēda pārveidošanas komplekts
Voilamart 48v 1000w aizmugures rumbas motors piedāvā vislielāko atdevi par jūsu naudu. Jaudīgais tiešās piedziņas motors sniegs jums jautrības stundas, nodrošinot, ka velosipēdu izmantojat uz privātas zemes. Tiešās piedziņas rumbas motori nav īpaši efektīvi, un tie rada mazāku griezes momentu nekā līdzinieki ar mazākiem motoriem, taču tiem trūkst griezes momenta, tie kompensē ar tiešu ātrumu. Lieliska izklaide, ja vēlaties izveidot augstas veiktspējas apvidus e-velosipēdu ar nelielu budžetu.
- Piedāvā vislielāko peļņu
- Viegli uzstādīt
- Nāk ar visu nepieciešamo
- Ļoti ātri-pārvērš jūsu MTB par elektrisko apvidus auto
- Tiešās piedziņas motori parasti ir ļoti uzticami
- Tiešās piedziņas rumbas motori ir ļoti neefektīvi
- Ļoti smags - pievieno ievērojamu svaru aizmugurē
- Nav likumīgs ceļš Apvienotajā Karalistē un ES
- Zema griezes momenta izeja
Yose Power 250w 26 ″ priekšējo riteņu elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekts ar akumulatoru?
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://m.media-amazon.com/images/I/51aYF+KQpDL._SL500_.jpg)
Amazon.co.uk
Uzstādījis diezgan daudz Yose Power priekšējās rumbas motoru komplektu, es varu liecināt par to uzticamību un vieglu uzstādīšanu. Galvenais priekšējā motora ieguvums salīdzinājumā ar aizmugurējo motoru ir tas, ka jums nav jāuztraucas par kasešu / brīvgaitas savietojamību, tāpat kā ar aizmugurējo komplektu. Priekšējā riteņa uzstādīšana ir vienkārša, vienkārši noņemiet esošo riteni, nomainiet visu (neaizmirstot par loka lenti) un uzstādiet motora riteni. Veiktspēja ir dzīva, taču šie motori mēdz griezties stāvos kāpumos, ja ceļa segums ir slapjš vai ir brīva grants.
- Liels naudas vērtību
- Viegli uzstādīt
- Komplektā viss nepieciešamais, ieskaitot 36 V 12.5 Ah akumulatoru
- Dzīvs sniegums no 250 W priekšējā motora
- Izcila kvalitāte par cenu
- Lielisks LCD displejs
- Likumīgi Lielbritānijā un ES
- Priekšējais motors var griezties uz slapjām / vaļējām virsmām
- Nav saderīgs ar modernu riteņu montāžu caur asīm
Bafang BBS02B 750w vidējās piedziņas pārveidošanas komplekts 🏆
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://ae04.alicdn.com/kf/H4d0a825b592c4e738f7b987033ac2f7ep.jpg)
AliExpress
banggood.com
eBay
| Cenu vēsture Bafang Mid Drive Motor BBS01B 36V 250W BBS02B 48V 750W 36V 500W BBSHD 48V 1000W elektriskā velosipēda pārveidošanas komplekts MM G340.750 | |
|---|---|
|
Jaunākie atjauninājumi:
|
|
Ko es varu teikt par Bafang BBS02B? Tas joprojām ir viens no populārākajiem retro-fit elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplektiem uz planētas un pamatota iemesla dēļ. Kopš tā pirmās izlaišanas 2014. gadā tas radīja lielu ažiotāžu DIY e-bike kopienā. Nepagāja ilgs laiks, kad programmatūras izstrādātāji bija izveidojuši lietotājam draudzīgu programmatūru, kas ļauj īpašniekiem pārkonfigurēt kontroliera parametrus, lai viņi varētu pielāgot motoru savām vajadzībām.
Agrīnie BBS02 modeļi nebija uzticami, jo kontrolierīce bija sliktas kvalitātes MOSFET, taču šķiet, ka šī problēma mūsdienās ir daudz mazāka problēma, jo Bafang gadu gaitā ir veicis vairākus jauninājumus.
Kas attiecas uz veiktspēju, BBS02B ir nekas cits kā ievērojams. BBS1200B, kura maksimālā jauda ir aptuveni 48 W (120 V akumulators) un 140–02 Nm griezes moments, ir tikai aptumsis ar savu lielāko brāli BBSHD 1000w.
- Pārsteidzošs sniegums par cenu
- Good value for money
- Ļoti glīta, profesionāla izskata instalācija
- Daudz uzticamāka nekā agrāk
- Laba viedo krāsu displeju izvēle
- Lieliska izklaide braukšanai bezceļa apstākļos
- Uzstādīšana var būt sarežģīta
- Saderīgs tikai ar šo BSA vītņu apakšējo kronšteina apvalku (68-73 mm)
- Apvienotajā Karalistē un ES nav likumīgi ceļi
Pārbaudiet visus Bafang e-velosipēdu pārveidošanas komplektus šeitApmeklējiet ebikechoices.com, lai iegūtu pilnu Bafang BBS02B pārskatu
Tongsheng TSDZ2 250w vidējās piedziņas elektrisko velosipēdu pārveidošanas komplekts
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://ae04.alicdn.com/kf/H59c9f4e0517d436eb09084c192496ef4f.jpg)
| Tongsheng TSDZ2 elektriskā velosipēda Ebike pārbūves komplekta cenu vēsture 36V 48V 52V TS vidējā motora dzinējs ar BB 68 MM garumu | |
|---|---|
|
Jaunākie atjauninājumi:
|
|
Tongsheng ražo TSDZ2 gandrīz tikpat ilgi kā Bafang vidējā piedziņa, kā arī cieta no agrīnas uzticamības problēmām. Par laimi, jaunākās TSDZ2 versijas ir daudz uzticamākas, un no 30 instalācijām man ir bijusi tikai viena zila neilona pārnesumu kļūme.
Tas, kas atšķir TSDZ2 no Bafang, ir sarežģītā griezes momenta sensoru pedāļu palīgsistēma. Tas ir daudz vairāk kā tas, ko jūs varētu atrast dārgā Bosch vai Shimano Steps elektriskajā velosipēdā. Tas mēra jūsu pedāļu spēku un sniedz palīdzību saistībā ar jūsu piepūli. Tas nozīmē ļoti gludu un dabisku palīga sajūtu. Tas arī nozīmē, ka motors ir neticami efektīvs.
Arī Tongsheng TSDZ2 ir lētāks nekā Bafang, nedaudz mazāks un vairāk nekā puskilogramu vieglāks. Uzstādīšanas process ir līdzīgs, taču Tongsheng ir noderīgs kronšteins, kas ar 8 mm skrūvi nostiprina motoru pie ķēdes balsta.
- Lētāk nekā Bafang
- Mazs un viegls
- Ļoti glīta uzstādīšana
- Griezes momenta sensoru pedālis
- Ļoti efektīva
- Labs sniegums - salīdzināms ar Bosch Active Plus motoru
- Juridiski Apvienotajā Karalistē un ES (tikai 250w versija)
- Uzstādīšana var būt sarežģīta
- Pastāv dažas ilgtermiņa uzticamības problēmas
Pārbaudiet visus Tongsheng e-bike pārveidošanas komplektus šeitApmeklējiet ebikechoices.com, lai iegūtu pilnu Tongsheng TSDZ2 pārskatu
Bafang BBS01B 250w vidēja piedziņas elektriskā velosipēda pārveidošanas komplekts
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://i.ebayimg.com/images/g/Y1YAAOSwt45hOyZ7/s-l225.jpg)
| Cenu vēsture Bafang BBS01B 36V 250W vidējā piedziņa Motora komplekts Velosipēds Elektriskais Jaunākā versija | |
|---|---|
|
Jaunākie atjauninājumi:
|
|
Bafang BBS02B mazais brālis ir ceļu likumīga alternatīva, kas joprojām ir krietni virs svara, ja runa ir par kvalitāti un izsmalcinātību. BBS01B 250w joprojām nodrošina labu apgriezienu skaitu un ir salīdzināms ar augstākās klases e-velosipēdu motoriem, piemēram, Bosch un Shimano. Uz kadenci balstītā pedāļa palīgs ir vairāk ieslēgts/izslēgts, bet to var precizēt, izmantojot papildu aprīkojumu USB programmēšanas vads un bez maksas atvērtā koda programmatūru.
Esmu nobraucis daudz jūdžu uz Bafang BBS01B kalnainā Kornvolas pilsētā, un vienmēr esmu atklājis, ka 250 W motoram ir pietiekami daudz enerģijas. Tas darbojas gludi un ļoti klusi, un tas derēs lielākajai daļai hibrīda un kalnu velosipēdu, ja vien tiem ir standarta BSA vītņotā apakšējā kronšteina.
- Ceļa juridiskā alternatīva BBS02B
- Ļoti gluda un klusa
- Pārsteidzoši laba veiktspēja no 250 W motora
- Likumīgi Lielbritānijā un ES
- Iesācējam to var būt sarežģīti instalēt
Secinājumi
Visi šajā rakstā redzamie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti savā veidā ir labi. Kāda veida komplekts jums būs piemērots, būs atkarīgs no jūsu budžeta, paredzētā lietojuma un velosipēda veida.
Ja man būtu jāizvēlas personīgais favorīts, tas būtu Tongsheng TSDZ2, bet man labāk patīk braukt ar e-velosipēdu, kur es nedaudz pavingroju un tomēr jāpieliek pūles. Ja man būtu jāizvēlas, pamatojoties tikai uz smīna faktoru, tad tam vajadzētu būt Bafang BBS02B 750w.
Budžeta apzinīgam DIY elektrisko velosipēdu veidotājam, kurš meklē vienkāršu, uzticamu piepilsētas vai atpūtas velosipēdu, Yose Power komplekti, manuprāt, ir nepārspējami.
Paldies par lasījumā!
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://ebikepricecomparison.com/wp-content/uploads/thumbs_dir/Best-Folding-E-Bikes-under-1000-1-pjsg30zdubrai7ky3nbjbm3lkkr0uu3pk1l66okgfw.png)
![Labākie e-velosipēdu pārveidošanas komplekti [2022. gadā]](https://ebikepricecomparison.com/wp-content/uploads/thumbs_dir/Decathlon-Stilus-e-MTB-pdxtlq18hhcxnuq545wxngt6zzpeu2vxrfhaayvjuk.png)
English
Bosnian
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Estonian
Finnish
French
German
Greek
Hungarian
Italian
Latvian
Lithuanian
Norwegian
Polish
Portuguese
Romanian
Serbian
Slovak
Slovenian
Spanish
Swedish